就在26号晚上，升仕陶老板再度发声，带来了“周末小作文”，这次的焦点直指368G车主！官方郑重发布重要通知：凡是自行加装后挡泥板的车主，必须立即拆除！为什么？因为这种非原厂后挡泥板，正悄悄埋下了巨大的安全隐患！
368g
后挡泥板=安全炸弹？官方拆解风险真相
根据升仕工程师们的调查，近期频繁收到反馈，368G车型因加装劣质后挡泥板，导致后减震器漏油、变形甚至报废的案例不断增加。更严重的，竟然还出现了摇臂、车架、发动机受损，甚至高速摔车的极端情况！
为什么会这样？
原来，这些市面上销售的挡泥板制造粗糙，设计者完全不懂车身结构！
本该灵活旋转的减震轴承，被生生卡死，造成减震器工作时像被掰弯的臂力器一样强行挤压，长此以往，减震器迅速变形、漏油，成为名副其实的“定时炸弹”。
一旦你没及时发现减震器异常，在高速行驶中，后轮失控，结果可想而知——轻则摔车骨折，重则危及生命！
损坏不保修，风险自己扛！
陶老板也明确表示，因加装后挡泥板导致的所有损坏，官方一律不予三包保修！
如果你因为私自改装出事，不仅维修费自己出，甚至还可能要承担更大的法律后果。
为了维护广大车友安全，升仕也呼吁大家，如果曾经购买过这类劣质挡泥板，一定要积极投诉无良商家，必要时拿起法律武器追责，不仅为自己讨回公道，也能避免其他车友掉进同一个坑里！
据初步调查，仅某电商平台上，单个店铺就已卖出两百多件，市场渗透率惊人，危机不容小觑！
所以，请大家迅速自查，发现问题，马上拆除！也拜托热心车友们，帮忙转发扩散这个消息，为车友们的安全保驾护航！
顺带一提：703RR程序问题也有新动作！
除了368G挡泥板问题外，陶老板也在小作文中提到了703RR车型最近的程序升级问题。
由于新程序增加了快排确认信号，原意是保护新手车主操作失误时减少对发动机的伤害，结果因为测试环节不到位，导致实际体验出现顿挫感。
升仕官方已迅速关闭了升级通道，并承诺将尽快推出修正版程序，如果短期内无法修复，也会恢复至旧版，确保用户体验不打折。
陶老板还特别强调，鼓励工程师多尝试、多创新，虽然偶有失误，但持续优化，才能让每一辆车越骑越好玩，越骑越值得信赖！
703RR
小总结：为了安全，别心存侥幸！
本次升仕紧急公告，重点非常明确：
368G车主必须立刻拆除加装的非原厂后挡泥板
因改装引发的减震损坏，官方概不保修
呼吁大家积极维权，依法维权
703RR快排程序问题，已在紧急修复中
最后一句话总结：命比车贵，安全第一！别让小小的后挡泥板，毁了你的幸福生活！
全部评论 （0）