坦克300油耗高？Hi4-T插混版来了！

尽管坦克300在过去一年中销量略有下滑，累计售出了89762辆，但它依然稳坐国内硬派SUV销量榜的前列。与部分车主的交流显示，他们对坦克300的评价普遍较高，但普遍反映其油耗偏高，2.0T车型的官方百公里综合油耗在9.81-11.9L之间，而实际使用中，很多车主的油耗甚至达到了13-14L。

对于那些向往越野生活，但大部分时间仍用于城市通勤的车主来说，坦克300的油耗确实有些高。然而，现在他们有了新的选择——搭载插混动力的坦克300Hi4-T，这款车型目前已上市，售价为26.98万元，为追求节能与越野性能的消费者提供了更多可能。

从外观上看，坦克300Hi4-T基本保持了原有的设计语言，前脸依旧是横幅式中网与圆形复古大灯的组合，展现出浓厚的越野气息。前包围的设计也同样厚实，彰显其越野本色。

车身侧面线条方正，轮组规格为265/60 R18，搭配专用越野轮胎，展现出坦克300Hi4-T的越野性能。车尾外挂备胎的设计不仅方便了物品的装卸，也体现了越野车的经典设计元素。

内饰方面，坦克300Hi4-T配备了12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，整体设计延续了燃油版的风格。同时，新车还提供了丰富的配置，如智能车机、L2级驾驶辅助、自动泊车等，唯一遗憾的是没有配备HUD抬头显示系统。

动力上，坦克300Hi4-T搭载了2.0T插混动力系统，最大功率高达300kW，峰值扭矩达到750牛米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱，使得零百加速时间仅需6.7秒。

在续航方面，坦克300Hi4-T提供了105公里的纯电续航里程，并支持0.4小时快充。在满电状态下，可实现城市零油耗代步；而在最低荷电状态下，百公里油耗也仅为8.8L，综合续航里程可达860公里。

底盘方面，坦克300Hi4-T采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂的组合，并配备了分时四驱、坦克掉头等越野功能，保持了与燃油版相同的越野性能。

总的来说，坦克300Hi4-T的推出满足了消费者对低油耗的需求。然而，由于增加了电机和电池，车身重量增加到了3085公斤，比燃油版重了500公斤。这一变化可能会对越野性能产生一定影响，因此消费者在购买前需要权衡利弊。

值得一提的是，坦克300Hi4-T将在本届北京车展上亮相，届时感兴趣的朋友们可以前往展厅了解详情。