蔚来这次BaaS更新的确让人惊喜，但也确实需要花点时间去理解。销售人员解释起来也不容易。如果你对这次新政的调整感到困惑，那就花两分钟时间跟我一起梳理一下吧。
首先，这次更新对新老车主都很友好。BaaS电池包的租金全面下调，标准续航降至每月728元，长续航降至每月1128元，并且取消了每月80元的电池保障费用。
其次，新用户限时享受“租4赠1”优惠，相当于实际支付了8折的租金，每月仅需支付582元。
此外，新用户选择BaaS方案时，即使没有选择免费换电，也会赠送60张换电券。这对于那些有家庭充电条件，只在长途出行时换电的用户来说，无疑是一个大福利。这些换电券有效期为5年，之前获得的异地换电券也可以叠加使用。
接下来是即将实施的政策。新老车主均可享受，每当BaaS用户支付一期账单时，会获得一张价值100元的焕新礼券，可用于购买蔚来新车。这一优惠同样持续5年，老车主也不例外。根据支付账单的期数，最高可抵扣新车车价6000元。
最后，新老车主都将迎来期待已久的“BaaS转买断”政策。从购车第2年到第5年，标准续航每支付一期账单可抵扣460元，长续航则可抵扣820元。从第6年开始不再累计。这意味着标准续航转买断的最高抵扣额为22080元，长续航则为39360元。
现在，我们可以将BaaS视为一种金融政策。以70000元标准续航为例，5年后买断的总现金支出为82840元，相当于多支付了12840元的利息，年利率为3.7%，相当划算。对于购买ES6及更高端车型的消费者来说，BaaS还能帮助他们节省一部分购置税。因此，这次BaaS更新后，无论从哪个角度看都是非常有吸引力的！
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