2025年10月第1周(9.29-10.5)小微型车销量榜正式出炉,纯电车型销量持续扩张,新车型也在不断加入,燃油车则越发低迷,销量急剧萎缩,同时不断有车型退出,市场两极分化特别明显。数据显示,本周上榜车型仅有29款,其中有8款车型销量超2000辆,而销量破千的AION UT则未能入榜前10名。星愿再次丢冠,海鸥销量只有冠军的一半,海豚、长安Lumin进前5,缤果S、极狐T1都跻身榜单前10强,燃油车仅剩三款在列,而且销量都不足10辆,其中飞度排名垫底,10月首周仅交付2辆新车,甚是惨淡。销量火爆!10月第1周小微型车销量,11款破千,海鸥第3,飞度垫底
从榜单来看,宏光MINIEV延续了9月的劲爆表现,本周再次以破万的销量强势夺冠,星愿退居第2,销量距万辆仅一步之遥,海鸥售出5705辆,和前两名差距越来越大,要想翻盘已经很难了。海豚销量快速提升,缤果S、奔腾小马都超2000辆,五菱缤果和极狐T1销量也都超过了1700辆,市场表现都很不错。
周销1110辆的AION UT遗憾跌出前10,firefly萤火虫销量依旧在千辆左右徘徊,欧拉好猫、零跑T03都是700多辆,纳米01无缘前15名,凯翼拾月、钇为3都不足百辆,本田LIFE仅售5辆,焕驰、飞度10月首周仅仅交付了2辆新车,市场表现已急剧边缘化。三十年河东三十年河西,想当年合资燃油车何其风光,如今却已到了退市的边缘,市场变化之快令人叹息。
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