6.39万开走1.4T高能家轿！2025款逸动PLUS升级实测

6.39万开走1.4T高能家轿！2025款逸动PLUS升级实测，这波羊毛薅不薅？

老司机们，长安这波操作属实把价格打穿地心了！2025款逸动PLUS 1.4T高能版直接优惠2.3万，6.39万开走一台带涡轮的紧凑型家轿，这价格简直“跌冒烟了”！但便宜归便宜，这车到底有没有真本事？今天咱们就扒开配置表，看看它是不是“真香”选手！

🔍 外观：经典微调，细节控狂喜

“这车，还是有点东西”——2025款逸动PLUS高能版延续了老款的“光影渐进”前脸，但仔细看会发现前保险杠两侧的红色装饰更扎眼了，配上大尺寸黑化格栅，“走路摇头晃脑”的排面一点不虚。

贯穿式尾灯+128颗LED光源，夜间点亮效果绝对“灯厂”水准。

不过嘛，机械门把手和16英寸轮毂在2025年确实有点保守，但想想6万多的价格，还要啥自行车？对比隔壁吉利帝豪的卤素大灯和朗逸新锐的塑料轮毂罩，逸动PLUS这波“装逼利器”的称号算是稳了。

🚗 内饰与智能：双联屏+华为HiCar，年轻人直呼上头

拉开车门，“这个车有点意思啊”——10.25英寸双联屏虽然没升级到12.3英寸，但华为HiCar 4.0和梧桐车联系统直接让手机投屏、车载KTV、540°透明底盘全配齐了。

老司机们最爱的“三指飞屏”功能也没缺席，导航切到仪表盘上，开车不用歪头看中控。

但槽点也有：座椅手动调节、4扬声器（高配才给6个），对比帝豪的仿皮电动座椅和朗逸新锐的CarPlay，逸动PLUS在舒适性上稍逊一筹。

不过自动空调+PM2.5过滤算是扳回一城，“买菜车”的实用主义精髓拿捏住了。

⚡ 动力与操控：1.4T蓝鲸+7DCT，家用够猛还省油

重点来了！这台1.4T蓝鲸发动机最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合，“百公里加速”8.5秒的成绩在同价位里堪称“驾驶玩具”。

实测城市路段油门跟脚，变速箱平顺性比帝豪的CVT更带感，WLTC油耗6.65L/100km，加92号粗粮就行，“油老虎”的帽子扣不到它头上。

悬挂还是前麦弗逊+后扭力梁，过减速带时后排颠簸感明显，但转向精准度吊打朗逸新锐的“电子味”方向盘。

一句话总结：动力“支棱起来了”，底盘嘛，6万块要啥独立悬架？

📊 横向PK：价格屠夫，但对手也不怂

拿6.39万的逸动PLUS和竞品比：

- 吉利帝豪（6.29万起）：配置更低（卤素灯、机械仪表），但保值率略高；

- 朗逸新锐（7.999万起）：品牌光环+德系底盘，但动力只有1.5L自吸；

- 捷达VA3（6.78万起）：皮实耐造，但内饰堪比“老咕噜棒子”。

“国民神车”的称号逸动PLUS能不能拿下？就看老司机们更看重价格还是品牌了！

💡 结语：6万级家轿卷王，下手还是劝退？

2025款逸动PLUS 1.4T高能版，“性价比顶呱呱”，配置够用、动力能打，适合预算卡死7万内、又想薅涡轮增压羊毛的年轻家庭。

但如果你追求极致舒适或品牌溢价，它可能让你“气的蹦起来”。

老司机们，这样的车子你爱了吗？评论区聊聊你会选逸动PLUS还是加钱上合资？

祝大家事事顺心，买车如买菜！