公共交通愈发发达，可仍有很多人钟情自驾，享受那份自由与便捷。不过，自驾途中的安全隐患也不少，其中电池安全一旦出问题，后果不堪设想。领克Z10的出现，为自驾爱好者带来福音。在经历底部碰撞这种极端事件后，它的电池依旧稳定，车辆也能正常行驶。这一出色表现，让领克Z10在自驾群体中迅速走红，成为大家讨论的热门车型，也为那些追求安全自驾体验的消费者提供了新选择。
让我们深入了解一下那次备受关注的底部碰撞事件。3月17日，在贵州省遵义市G76高速上，一辆领克Z10正以90 - 120km/h的速度行驶着。15:13:29，车辆底部突然遭受撞击，当时的时速为101km/h。察觉到异样后，车主迅速将车靠边停下，却发现车辆底部开始冒烟。幸运的是，领克强大的后台数据模型及时发挥作用，15:13:40就监测到该车动力电池内105 - 108串多个电芯同时出现电压异常现象，紧接着在15:14:37，公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并立即发出预警。
救援人员很快赶到现场，对车辆进行全面检查后发现，车辆底部插入了一根直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架。要知道，行业内做电池包针刺试验一般使用5mm - 10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，而这次领克Z10遭遇的状况，刺穿异物直径达到了实验室钢针的5 - 10倍，并且同时刺破4颗电芯，其严重程度远超针刺试验。但令人欣慰的是，领克Z10的电池包在如此严峻的考验下，依然保持较好状态，车辆也能正常行驶。不仅如此，领克售后团队迅速响应，高效协作，及时完成救援工作，充分保障了车主的人身和财产安全。
领克Z10能在这次极端事件中表现优异，离不开其全方位的安全设计。它始终秉持“全域安全”理念，满足中国和欧洲的最高安全标准。车身采用大量高强钢和铝材，占比高达84.65%，车身扭转刚度更是达到45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还高8%，这为车辆整体安全性和电池的保护提供了坚实基础。
在电池安全方面，领克Z10更是做到了极致。其定制金砖电池依据行业最高安全标准研发制造，采用NTP无热蔓延不起火技术，具备8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从各个角度、各个层面为电池安全保驾护航。此外，领克Z10还积极开展多项极限安全测试，无论是对高压电池进行挤压再叠加针刺，还是进行外部火烧试验，亦或是侧面柱碰测试，它都展现出了卓越的安全性，各项测试结果均远超行业标准。
在如今的汽车市场，领克Z10始终将安全放在首位，尤其是电池安全。对于自驾爱好者来说，安全是享受旅途的前提。领克Z10用实际行动证明了它在电池安全方面的强大实力，为自驾群体提供了可靠的安全保障。相信在未来，领克Z10将继续凭借其对安全的执着追求，陪伴更多自驾爱好者安心出行，探索更广阔的世界。
全部评论 （0）