比亚迪e7上市：9.88万起，中型纯电轿车续航520km

今日（5月17日），比亚迪全新纯电中型轿车e7正式上市，以9.88万元限时起售价杀入市场，成为当前中型纯电轿车领域的性价比标杆。新车提供三款配置版本，CLTC工况续航最高达520公里，直接瞄准家用及网约车市场，剑指红旗E-QM5、丰田bZ3等竞品 。

一、价格与配置：错位竞争策略

比亚迪e7官方指导价为10.38万-11.58万元，但上市限时优惠后实际支付价下探至9.88万-11.08万元，刷新中型纯电轿车价格底线。三款车型中：

450智惠版（限时9.88万）：搭载48kWh电池，CLTC续航450公里，标配双安全气囊、15.6英寸中控屏、后排多USB充电口 ；

520智惠版（限时10.48万）：升级57.6kWh电池，续航提升至520公里，配置与基础版一致；

520智行版（限时11.08万）：增加全景影像、前排侧气囊+气帘、主驾座椅通风/加热、LED氛围灯等进阶功能 。

二、设计与空间：务实美学

新车采用“向上美学”设计语言，封闭式前脸搭配“X”形导流槽，配合双LED日行灯和贯穿式尾灯，兼具辨识度与运动感。车身尺寸为4780×1900×1515mm，轴距达2820mm，宽度和高度均优于比亚迪海豹，后排头部空间充裕，可轻松容纳三人 。

值得关注的是，e7并未采用隐藏式门把手和超大轮毂，而是保留传统机械拉手和小尺寸熏黑轮辋，以降低风阻和维护成本，凸显经济性定位 。

三、动力与续航：精准匹配场景

全系搭载100kW前置单电机（峰值扭矩180N·m），零百加速约10秒，满足城市通勤需求。提供两种电池方案：

48kWh版本：CLTC续航450公里，支持28分钟快充（30%-80%）；

57.6kWh版本：CLTC续航520公里，快充仅需26分钟，并配备热泵空调，冬季续航衰减降低至18% 。

这一组合精准覆盖日均300公里的网约车运营需求，同时兼顾家庭用户中短途出行场景。

四、市场定位：家用与营运双赛道

比亚迪e7明确锁定“实用主义”用户，通过差异化配置策略和对公渠道专供模式，避开与王朝系列的直接竞争。相比同级竞品：

红旗E-QM5（16.58万起）：e7价格门槛低近7万元；

丰田bZ3（16.98万起）：e7续航更长且智能化配置更优；

荣威D7 EV（14.98万起）：e7空间更大，性价比优势显著 。

比亚迪e7以“刀片电池+成熟三电”为核心竞争力，凭借超低起售价和精准场景适配，有望复制秦PLUS EV的成功路径。对于预算有限但追求大空间、长续航的用户而言，这款车或将成为中型纯电市场的“破局者”。