汽车市场的竞争一直处于白热化状态，各大品牌都在不断发力，试图用更具竞争力的产品赢得消费者青睐。在这样的市场环境下，领克 900 在 4 月 28 日上市，显得格外引人注目。
领克 900 上市限时价为 28.99 万 - 39.69 万。其上市成绩相当亮眼，上市 1 小时大定就突破了 1 万台，瞬间成为汽车市场的热门话题。
这款车定位为旗舰大六座 SUV，基于大型电混车专属架构 SPA Evo 以及领克 EM-P 智能电混技术打造，代表着领克品牌的高端水平。操控性能方面，领克 900 2.0T 探索版表现出色。尽管车身较长，但在矢量机动技术的加持下，通过 2.0T + 2*170kW P4 轮边电机构型，配合后轮转向技术和后轴双 P4 电机，最大转角可达 20°，转弯半径小于 5 米。当车速低于 65km/h 时，在狭窄道路行驶，后轮反向转向，便于操控；当车速高于或等于 65km/h 时，高速行驶过程中后轮同向转向，减少车身运动幅度，提升高速紧急避障能力。
领克 900 车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距 3160mm，得房率达到 88.2%，车内空间达 6.16 平米，人均超过 1 平米，二排和三排宽度在同级别车型中占据优势。车内座椅的设计充分考虑了乘客的舒适性。全车 6 座配备云感舒压座椅，贴合面积为 2759 平方厘米，内凹设计提升了 14% 的贴合度和舒适度，能有效缓解长时间乘坐带来的疲劳。而且，6 个座位都标配座椅加热、按摩功能。二排座椅具有独特的旋转功能，向后旋转 180° 时，与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，让车内可作为 “移动会客厅” 或 “云端工作室” 使用；向外旋转 90° 时，方便安装儿童安全座椅。对于家中有老人的情况，配合大角度开启车门和双侧电动脚踏板，老人上车更加轻松。旋转座椅经过安全测试，旋转时还有语音提醒。
在当下的汽车消费市场，消费者越来越理性，更注重产品的综合实力。领克 900 凭借合理的价格、丰富的配置以及优秀的操控性能，满足了消费者对于一款高品质 SUV 的期待。结合领克在新能源领域的技术沉淀，领克 900 有望在大型混动 SUV 市场中站稳脚跟，成为众多消费者的心仪之选。
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