北京越野BJ40在硬派越野市场里认可度还不错，前不久增程版上市之后，销量表现挺好，但纯燃油车型相较坦克300，还有略微有点差距，近日，北京越野推出了2026款BJ40车型，新车将车型做了缩减，价格大幅下调，官方指导售价来到了14.99万元-15.99万元之间，叠加国补和厂家的置换补贴之后，焕新价格只要12.69万元起，这个价格作为一台带大梁的硬派越野车还是很有性价比的。
新款车型提供汽油和柴油2种动力，值得一提的是，柴油版的配置基本上跟汽油进阶版一致，价格也完全相同，还是给了不少柴油动力爱好者更多的选择。并且新车同步推出的还有BJ40燃油越野60年特别版，官方指导价16.6566万元，限量60台；BJ40燃油摇滚40年纪念版，官方指导价16.6566万元，限量40台。
外形部分没什么变化，还是方盒子样式，车头是家族化五孔格栅配贯穿式LED日间行车灯，辨识度挺高，前杠厚重，侧面方正，采用悬浮顶设计，车顶平直，前后悬都较短，轮拱城垛式造型，悬架行程高，离地间隙也够高，具备不错的越野性能，配备常规门把手和造型复杂的五辐式轮毂。车尾是侧开始尾门设计，配外挂全尺寸备胎，越野氛围营造的挺好。
车漆有极夜黑、雪域白、未来灰、矿岩黄、丛林绿五种颜色可选。标配17英寸轮毂，轮胎规格上，汽油标准版配备265/65 R17-HT轮胎，汽油进阶版和柴油版车型则配备265/65 R17-AT胎，展车上看，轮胎来自固铂的纵横者。
尺寸没变，新车长宽高分别为4790*1940*1949毫米，轴距2760毫米。车里面空间挺宽敞，尤其是高度有优势，车内的净高度很可观，身高180厘米乘员坐里面离顶棚都还有很大的空隙，腿部空间也比较宽裕。后备厢常规容积965升，够大也够深，能放10套滑雪板包或20多个户外登山背包等。前排座椅标配加热功能，主驾提供腰部支撑。
内饰偏新能源风格，采用无框车门设计，车里提供10.25英寸仪表盘+12.8英寸中控屏+12.8英寸副驾屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持双音区语音识别控制，车机系统配备北斗&GPS双模高德导航，同时车机支持车载电话、Carplay手机互联等功能。车内保留了不少物理按键和旋钮，类似空调的温度、风量等车辆常规功能的操作比较方便，盲操都行，不耽误越野行驶。
内置配色有破晓霞光和绿野仙踪两种，内饰材质用料还不错，方向盘3点和9点位置都做了打孔处理，中控台软性材质包覆，做了缝线点缀，A柱提供越野拉手，车里标配10扬声器先锋音响，标准版车型提供256色氛围灯和前排50W手机无线充电。标配L2级智能驾驶辅助，支持自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能。
动力方面，2026款BJ40汽油标准版和进阶版均搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩395牛·米，匹配8速手自一体变速箱，搭载分时四驱系统。
柴油版车型搭载2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率120千瓦（163马力），峰值扭矩400牛·米，也是配的8AT变速箱，搭载全时四驱系统，一箱油能跑1000公里。还是非承载车身结构，悬架用的是前双横臂式独立悬架，后悬是整体桥非独立悬架。
越野性能挺强，新车的接近角37度，离去角35度，最大涉水深度800毫米，最大爬坡度100%。最小离地间隙230毫米，标配2.5吨拖曳资质。汽油版的分时四驱标配4.0大速比分动器，提供2H\4H\4L等模式，标准版提供2把锁；柴油版车型搭载机械式全时四驱系统，提供4H和4L两种模式，跟汽油进阶版一致，标配中央差速器锁止、前桥差速锁、后桥差速锁三把锁，提供蠕行模式、战术掉头、陡坡缓降等功能。
三款车型中，没有强越野需求，入门车型汽油标准版就够了，2把锁已经能应付大多数的越野场景。有强越野需求，柴油版车型应对的场合更宽泛，且油耗更低，个别受限制的城市，可以考虑汽油进阶版车型，越野性能同样够强。
全部评论 （0）