8月26号，作为捷途全新重磅车型之一的捷途山海L7 PLUS正式上市，搭载全新昆仑超级混动平台，成为了吸引大家眼球的地方。并且指导价为11.99-16.19万（7座版加4000元），也再次让我们见识到了捷途主打高性价比的作风。本文小编就和大家好好唠唠捷途山海L7 PLUS，真实表现如何？是否值得大家考虑呢？
提起中型SUV，潜在消费者对空间和舒适性的表现都有着颇高的要求。捷途山海L7 PLUS为了给用户带来越级的体验，也是下足了功夫。首先新车有着32种座椅组合模式，提供一键展开的4种智能大床模式，同时还是同级唯一的电动七座车型。日常用车过程中，如果想要在车内短暂的休息，可以根据需求对三排以及后两排座椅进行放倒处理，从而变身成为舒适的大床房。
另外在正常使用过程中，捷途山海L7 PLUS的空间和舒适性表现，也给了我们不小的惊喜。车内挑高超过1.2米，配合双一米的二排空间，大高个坐在其中也不会出现压抑局促的感觉。并且使用的云朵舒享座椅是佛吉亚品牌，20mm的舒适性发泡层和12层结构附身，除了足够柔软以外，对身体的支撑性也颇为出色。当然这还不算完，像主驾12向电动调节、座椅加热/通风/按摩以及二排靠背131°的无极电动调节等等，都在其身上运用，长途出行也能带来比肩头等舱的体验感。
智能化部分，捷途山海L7 PLUS的15.6英寸向日葵中控大屏，支持左右偏移各10°，同时装备了全新TOUR OS 3.0系统以及灵捷AI语音大模型，有着丰富全面的车机功能，交互体验也有着可圈可点的表现，正所谓能动嘴解决就不动手，有需求直接说出来即可。驾驶辅助方面，搭载猎鹰500驾驶辅助系统，高速NOA以及记忆泊车之类的功能都运用其中。就拿我比较喜欢的记忆泊车来讲，能够支持长达2km的跨楼层路线记忆，无论是在地下停车场，还是极窄的车位，这款捷途山海L7 PLUS都可以自主从容的完成泊车。
再看捷途山海L7 PLUS的硬件，全系标配1.5T GDI混动专用发动机，热效率高达44.5%，同时在P1+P3电机的配合下，系统综合功率来到265kW，系统综合扭矩也有着530N·m。7秒级破百，60km再加速到100km仅需4.1秒，从这组数据分析，就足以看出捷途山海L7 PLUS的性能表现之强。再加上装备了CDC电磁悬架，坐拥5颗车身姿态传感器和4个智能电磁阀，可以实现每秒100次的阻尼调节，很好满足了主流消费者既要舒适又要运动的用车需求。续航方面，捷途山海L7 PLUS具备220km的纯电续航能力，因为支持75kW快充，所以20分钟就可以从电量30%充到80%，市区代步完全可以当做省钱的电车来使用。此外，油量和电量都充足的话，综合续航里程可达1700km，从此和续航焦虑说拜拜！
安全性方面，捷途山海L7 PLUS的车身高强度钢占比达到86%，还有着25000N·m/deg的车身扭转刚度，即便是遇到交通事故的时候，也能最大程度上确保车内成员的安全。并且守护者安全电池附身，有着毫秒级碰撞断电保护和IP68级别防水功能，彻底解决了消费者担心电池自燃爆炸的问题。
综合来说，通过此次对捷途山海L7 PLUS的剖析，可见整体表现还是挺优秀的。消费者在意的空间、动力续航、涵括智能座舱和驾驶辅助在内的智能化以及安全性，都达到了面面俱到的水平，况且11.99万元的起价，也让我们没有了拒绝的理由。因此插混中型SUV是首选的情况下，手握十多万预算选择捷途山海L7 PLUS，还是挺明智的。
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