宝马n46b20发动机优缺点

BMW的N46B20引擎，以其简洁的工艺、出色的耐磨特性以及卓越的稳定性而备受赞誉。但这款引擎也存在一个显著的问题，那就是机油消耗过快。幸运的是，如果缸壁能够经过良好的磨合，随着间隙的逐渐减小，这一问题有望得到缓解。这款四缸直列引擎于2004年由宝马推出，并广泛应用于118i、120i、318i、320i以及520i等多个车型中。

尽管N46B20引擎的设计相对简单且耐磨性上佳，但新车状态下的铁缸套表面却相对粗糙，这导致活塞环与缸套间存在较大的间隙，进而加剧了机油的消耗。此外，铁缸套的厚度对热传递效率也有一定的影响。尽管这款引擎在多款宝马车型中均有出色表现，但机油消耗问题仍是其一大短板。

为了解决N46B20引擎的机油消耗问题，宝马在后续的生产过程中进行了一系列的优化措施。这些改进包括提升铁缸套表面的处理工艺以及优化活塞环与缸套间的间隙，从而有效地控制了机油的消耗速度。因此，在后期生产的N46B20引擎中，这一问题得到了显著的改善。