经过初步统计，目前有32家A股上市公司被纳入特斯拉的供应链体系（详见名单）。特斯拉产业链已成为未来发展的重要方向之一，以下将详细介绍部分A股公司与特斯拉的合作情况。
威唐工业（300707.SZ）在回复深交所问询时表示，其通过子公司威唐汽车冲压技术与特斯拉签订了供货合同，主要涉及汽车冲压零部件的开发项目。自2019年9月起，威唐冲压开始为特斯拉提供白车身结构件，但不涉及核心技术及其核心零部件的生产。该公司提醒投资者，项目未来的量产时间和数量尚存在不确定性。
旭升股份（603305.SH）作为国内较早涉足新能源汽车铝制零部件领域的企业，自2013年起便与特斯拉展开合作。双方的合作从供应个别零部件起步，逐渐拓展至传动系统、悬挂系统、电池系统等核心零部件的供应，并进一步涉及油泵等总成部件的组装。特斯拉已成为旭升股份的重要客户之一。
此外，天汽模（002510.SZ）自2014年起为特斯拉提供模具开发制造服务。尽管投资者对双方的合作细节表现出浓厚兴趣，但由于特斯拉的保密要求，相关信息并未公开披露。
世运电路（603920.SH）主要从事印制电路板（PCB）业务，并通过美国上市公司Jabil向特斯拉供货。根据市场研究，世运电路在特斯拉的市场份额约为18%，是其PCB的主力供应商之一。
另外，中矿资源（002738.SZ）通过收购江西东鹏新材料进入特斯拉的供应体系，为其提供电池级氟化锂产品。德联集团（002666.SZ）已向上海特斯拉批量供应制动液、玻璃清洗液等精细化学品。此外，联创电子（002036.SZ）、先导智能（300450.SZ）等多家上市公司也在不同领域与特斯拉展开合作。
值得注意的是，今年还有一些公司如四通新材（300428.SZ）、华兴源创（688001.SH）等刚刚获得特斯拉的供应商资格，而贝斯特（300580.SZ）则通过收购苏州赫贝斯五金制品有限公司成为特斯拉的长期零配件供应商。
综上所述，特斯拉产业链正在吸引越来越多的A股上市公司参与，这些公司通过不断的技术创新和业务拓展，共同推动着新能源汽车产业的发展。
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