兄弟姐妹们，咱们中国人自古讲究一个“方便”，尤其这几年，电动三轮堪比中华神器——接孩子、买菜、拉货，啥事都它能“照料”。可最近，朋友圈和老年群里到处传C1驾照的老王头买了辆电三轮，刚出门还没嘚瑟两圈儿，就被交警当场拦下，罚款、扣分，“一锅端”。这下好了，平时省的心、走的小路，一下全搭进去了——老王头的后悔劲儿，真不是盖的！
有人问了，这到底怎么回事，原来熟门熟路开了十几年，咋就翻船了？今天咱就给大家摆了道来，琢磨琢磨这电三轮的“天坑”，也顺便扒拉扒拉那个据说花一百多块钱就能办的传说中“救命宝”——D证是何方神圣，到底能不能包你平安过关？
讲真，在如今“一身都是命根子”的交通法里，能一不小心被罚、被扣分，也是技术活，赶紧搬个小板凳，开整！
要说电动车这事，2019年绝对是分水岭。之前电三轮就跟家里破自行车一样，没有人当回事，都觉得是“电驴子+三轮车”的合体，走哪都顺当，谁查谁傻。但！那年出台的电动新国标来得跟“铁拳”一样，直接把无数个原本在街口疾驰的“小三轮”统统划进了摩托车阵营。你平时开着小汽车兜风的C1驾照，压根没资格碰它。啥意思？就跟你拿着炒菜锅想炒钉子，一下子板砖拍脑门上——玩呢！
咱们屋里楼下的王大爷，跟我有仇似的，天天做买卖就图个快，早起骑着电三轮风风火火冲去菜市场。前头一个月，他还嘚瑟“交警抓不了咱！”结果呢，没两天被一交警叔叔现场“请去喝茶”，兜里刚赚的俩钢镚全贴进去了，还白白掉了几分。王大爷那天回来，差点掀了自家大门“天理难容啊，原本守法做人，咋还不让活路！”话虽如此，人家交警也就呵呵一笑新国标就是新国标，不服你再闹。
不过讲真，咱们“政策追赶速度”，有时候比电三轮速度都快。点开各种电动车群、“老司机”交流群，发现一招“通关密码”流传甚广C1增驾D证。这玩意啥门路？130块钱就能让老王头起死回生，上天入地？别不信，还真就这么回事！最夸张的，据说当天报名、当天考试、当天拿证——效率简直赶上隔壁快递小哥了。
据说有了D证，两轮、三轮摩托（啥“老头乐”，啥送货三轮，统统搞定），有的地方还包邮四轮轻摩托。“万能钥匙”一亮，交警叔叔都得服你——以后买菜、接娃，拉货、遛狗、遛弯，啥车想开啥开。别小看这一纸小证——真真正正救了多少“差点儿活活被罚死”的小老百姓！
你瞅我那同事小李，以前放学一到，必定电三轮冲最前头接孩子，全校家长排老长队，他总能通过“田野间小路”快人一步。可惜这招溜达没两天就被交警逮了个现行，不仅丢了分，钱包也少了三百多。自打有了D证，天天光明正大拉娃上学，还得瑟地说“D证就是通往幸福的钥匙，再也不用提心吊胆！”咱们哥们几个顿时对这事服气到五体投地。
其实整个增驾流程咱大伙都能操作“身份证、C1驾照一带，车管所报名，交个100来块报个名。”这也忒亲民了点吧？再一看考试“科一理论知识，翻翻小册子，题都类似C1。”“科二基本就是骑摩托车绕桩转两圈。”“科三路考，更别紧张，跟着考官大哥绕两圈。”要我说，这难度也就是开关“电闸”的事，过关率比买彩票中奖还高。考试完当天或隔两天，一本合体驾照到手。以后，C1车、摩托、三轮、老头乐，统统通吃。用东北话说，这叫一票到底，谁拦都没用。
也别满脑瓜子想着“天上掉馅饼”。人家政策还是有门槛的第一，你C1得满一年，别刚拿本就嘚瑟着跳级。第二，原本驾照上扣分没处理清楚先别琢磨增驾，赶紧把事摆平。至于报名费，有的城市130，有的到200，外头黑中介绕开点，“眼见为实，多打电话”。省得你白跑一趟，哭都找不到地方。
老王头还有位亲戚，脑子有点轴。听说增驾D证后，小区里要办个团购——五个人一起报名，最后因为他那点扣分拖到年底才整明白。差点没把邻居们熬成“糟糠老婆”。事实证明，早办早踏实，省得过年那点“年终奖”成了交警的“红包”。
网上有粉丝留言“哥，咱退休了能不能改行做电三轮拉活儿？”回答你，还真得先增个驾，省得半路“翻车”。政策讲得很明白——谁违规，谁挨罚，哭天抹泪没人管你那“糊涂钱”。早点弄明白比啥都管用。
越来越多的“城市老炮”把增驾D证当成“续命绝技”。家里老人、宝妈、批发市场的生意人，甚至街头拍短视频的网红小哥都主动去考一张。电三轮再也不是交通死角，也不是街头溜达的“隐身侠”。老话说“纸包不住火”，如今只要合规，交警每天乐得数钱，咱开车开得也敞亮。
不过还是那句话——别以为“风头过了”，往后的日子就能无忧无虑。身边有个胆大的，听风就是雨，增个D证后专门跑货挣钱，一天恨不得多拉几趟，往偏街窄巷钻。结果有天给人家撞墩子上了，保险公司还不同意赔。原来，虽然你证照齐全，道路千万条，安全第一条。乱整腾腾的，风险还是一大筐；开电三轮不是开航母，自己也盯紧点。
也有反对的声音。有人嘟囔为啥非得把个三轮车搞那么复杂，十几岁老人家都要办证、考试，给点生活便利咋了？还有人感慨，政策一天天收紧，是不是以后连家门前种菜也得办个“铲子准用证”？要我说，这就叫头疼医头脚疼医脚——交通事故数据吓人，治理得越细越好。不然，小区里天天上演“速度与激情”，谁也受不了。
但你别瞧不起人家电三轮，“老头乐们”每年制造的交通纠纷，也不比豪车们少。一个倒车失灵，一个超车没打灯，分分钟“让你怀疑人生”。政策的收问收得紧点，市民们也能少一份风险、多一份保障。总不能指着“我上有老下有小，咋也让我方便点！”天底下没有白捡的便宜，省事的背后，往往都藏着一堆“意外账单”。
有些城市还加码考完D证还得定期体检，甭管大爷大妈精神多饱满，都要走一遍流程。有人骂体制，有人嫌麻烦，结果最后发现，这一通手续，其实就是提醒你别忘了开车的责任。别小看那电三轮，载个重，刹车失灵，出事了没人帮你兜底。安全无小事，平淡才是真理。
而现如今，社会上的分歧更深——一边是呼吁管理再人性化一点，多给带娃老人家、腿脚不便的留个空间；一边是痛批肆意开车的“马路杀手”。这时候到底站谁？但有一点，各类群体都自有说法。普通人盼着能多点自由，交通部门怕事故加剧，保险公司满脑子都是赔付压力。而且老实讲，政策一旦松口，大家就能赖着耍赖，说不搞标准不拒绝管理，出事就是管理者背锅。这年头，什么都不能靠“蒙混过关”。
静下心来仔细一想，今天你能在这儿看电三轮故事，明天很可能就是别人的安全警钟。怨也好、赞也罢，权当是“互联网习惯性吐槽”。但吧，这钱花得值——毕竟人命关天，对自己对家里都是负责任。
那么现在问题来了C1驾照也好，D证增驾也罢，最后的“赢家”到底是谁？还是交警叔叔？还是车管所？亦或咱们这些憨憨的老百姓？大家都活得不容易。想要日子过得清爽一点，早点办清手续，省一肚子气。别等瓜熟蒂落才懂后悔，「天机不可泄露」最后都写在了公告栏上，迟了可就真“天理难容”了。
咱就是说——本着“出来混总得还”的铁律，有证咱就开，没证洗洗睡，少给自己添新麻烦，也顺带让马路多点安全。办D证这事，值得收藏、值得转发，值得拍着大腿告诉老邻居有空了，赶紧去琢磨琢磨，别等罚单飞来才知道“谁让你偷懒！”花点小钱，图个大安心，比啥都强！
有证才能开三轮，这规则无可厚非，可是这增驾政策一刀切，是不是让那些刚退休、腿脚不便的老人家和天天为生计奔波的普通人多了新负担？是保障安全还是跟咱“方便生活”过不去？咱每个人不同的观点，都值得念叨两句，您怎么看的？欢迎捧场留言，咱们评论区见！
全部评论 （0）