一汽大众全新揽境上市了，起售价26.99万。 这在如今新能源当道的时代似乎不够劲爆？ 但当你知道它成了行业首个搭载"端到端大模型智驾"的燃油车，事情就变得有意思了。 理想L9、问界M7都在标榜自己的智驾能力，但全新揽境用油车身份把高速领航辅助、自动避让、精准上下匝道这些功能都实装了，关键是价格还不到30万。
这台车长超5米1的大家伙，空间利用率达到87.2%。 第三排不再是摆设：991mm头部空间足够1米8的成人坐直，311mm坐垫高度甚至超过汉兰达的280mm。 后备箱在七座满员时仍能塞进4个28寸行李箱，350L容积比理想L9多出5%。 二排独立座椅标配电动调节，通风加热按摩一应俱全，230mm的中央通道让老人孩子进出三排不用侧身挤过。
动力搭载第五代EA888发动机，200kW功率和400N·m扭矩比前代提升23.5%。 保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，让它在1700转就能爆发最大扭矩。 WLTC综合油耗8.33L/100km，按年开2万公里计算，比同尺寸新能源车省下近2000元油电差价。 4MOTION四驱系统支持7种驾驶模式，冰雪路面能0.1秒完成扭矩分配。
驾驶舱里三块大屏布局像新势力看齐：15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表，高通8155芯片支撑系统流畅度。 科大讯飞定制的语音助手能听懂粤语四川话等方言，连续20秒对话不用重复唤醒。 这套系统整合了DeepSeek+大模型，导航时能主动推送附近充电站实时排队信息。
智驾系统是真正的重头戏。 IQ. Pilot由大众和卓驭科技联合开发，搭载端到端感知决策大模型。 测试数据显示可覆盖95%城区道路和100%高速场景：在北京西三环能自主完成5车道连续变道，上海延安高架高峰期准确汇入匝道率97.3%。 系统可识别红绿灯倒计时，在国道突发施工路段执行麋鹿式避让。
价格策略打破合资传统：两款配置差价3万元。 26.99万的至尊版已标配全速域自适应巡航和自动泊车，29.99万旗舰版增加打灯变道和遥控泊车。 全系赠送价值2万元的"四终身"服务：整车终身质保、终身免费基础保养、终身事故维修补偿、终身备件保障。 购车切换直营模式官网统一定价。
2025年1-6月燃油车仍占中大型SUV细分市场的49%，这说明选择燃油的消费者真实存在。 大众正是看准这一点，不需要教育用户改变用车习惯，但同样可以享用顶尖智能技术。 那些坚持加油的家庭用户，等来了能抗衡新势力的燃油座驾。 当多数人还在争论油电优劣时，大众用技术给出了第三种解法。
试驾员在重庆盘山公路展示过弯能力时，中控屏弹出一条实时提示："前方200米落石区域，建议切换越野模式"。 这个预警来自车辆自身的毫米波雷达扫描，不依赖云端网络。 服务区休息时副驾屏自动播放世界杯集锦，主驾却通过HUD看到导航箭头投影在真实路面上。 这些场景发生在燃油车上本身就极具突破性意义。
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