长安马自达 EZ-60 上海车展首秀，驾控性能再树行业新标杆

2025 上海车展，长安马自达 MAZDA EZ-60 的全球首秀引发行业热议。这款全新纯电 SUV 不仅在设计和智能科技方面表现卓越，其传承自马自达的 “人马一体” 驾控基因，并在此基础上进行创新升级，以出色的驾控性能在众多参展车型中脱颖而出，再次树立了行业新标杆。

在动力性能上，EZ-60 后驱版车型搭载的 190kW 电机，能够实现 6.2 秒的零百加速成绩，这样的动力表现足以媲美许多高性能燃油车。更为关键的是，车辆采用了 50:50 的轴荷比设计，配合连续可变阻尼悬架，使整车在行驶过程中保持极佳的平衡性。在赛道实测中，EZ-60 展现出了强大的弯道性能，0.85g 的横向加速度让驾驶者在过弯时信心十足，连续弯道中车身姿态稳定，侧倾控制出色，真正实现了 “贴地飞行” 的驾驶体验。

针对中国复杂的路况，长安马自达对 EZ-60 的操控系统进行了深度调校。转向系统经过 200 余种调校方案验证，侧倾刚度提升 20%，俯仰抑制 10%，使车辆的操控更加精准、灵活。其 “行 - 转 - 停” 一体化开发理念，通过测量驾驶员颈部肌肉运动幅度，将头部晃动量降低 30%，让驾驶过程更加自然、舒适。在上海车展的动态体验区，专业车手试驾后称赞道：“EZ-60 的转向手感非常出色，精准度堪比跑车，车身响应如臂使指，驾驶乐趣十足。即使是在狭窄的城市道路中穿梭，也能轻松应对。”

在高速行驶稳定性方面，EZ-60 同样表现优异。车辆融合欧洲悬架匹配思路，通过提升后轮外倾刚度等措施，有效提升后轴稳定性，减少高速行驶时方向盘中心位置的虚位，抑制方向盘抖动，即使在颠簸路面也能保持极佳的贴地感。在变道时，特有的悬架 / 转向匹配可使转向阻尼随方向盘操作速度自适应调整，确保车辆横摆速度始终在合理范围内，让驾驭更安心。

长安马自达一直以来都以出色的驾控性能闻名，EZ-60 的推出，不仅延续了这一传统优势，还在电动化时代进行了创新突破。长安马自达汽车有限公司总裁邓智涛表示：“我们希望通过 EZ-60，让消费者在电动化时代依然能够体验到马自达独特的驾驶乐趣。这款车的驾控性能，就是我们对‘人马一体’理念的最好诠释。” 随着 EZ-60 的亮相，长安马自达在驾控领域的领先地位得到进一步巩固，也为消费者带来了更具驾驶乐趣的纯电出行体验。