极致舒适与低负荷发动机的完美结合，是长途旅行摩托车最重要的要素。哈雷戴维森和印第安摩托车凭借其V型双缸豪华旅行摩托车系列，完美诠释了这一理念，而其复古风范更是锦上添花。曾经有一段时间，日本汽车制造商也渴望从中分一杯羹。雅马哈推出了Star Venture，本田推出了Valkyrie F6C，铃木则推出了大胆的GV系列。
但遗憾的是，如今仅存一款日本摩托车，不仅真正复制了大双缸的魅力，还保留了美式豪华旅行摩托车的经典魅力。它来自Team Green，也就是川崎。让我们来回顾一下川崎是如何完美复制美式V型双缸梦想的，甚至还增添了一层精致的元素。
为了确保准确性，本文中汇编的信息均来自权威来源，包括各自制造商的官方网站。
川崎Vulcan 1700 Voyager是一款被忽视的旅行摩托车
价格：20,199 美元
这是川崎系列中顶级豪华旅行巡航摩托车，也是两款搭载大型双缸发动机的车型之一。另一款是其双缸车型——Vulcan 1700 Vaquero。Vulcan 1700 Vaquero 无疑是旗舰车型，因为它标配了标准顶箱、更高的挡风玻璃和更舒适的双人座椅布局。它的竞争对手无疑拥有更强劲的动力，甚至更先进的技术配置。然而，就长途骑行的舒适性和外观吸引力而言，没有哪款车型能与 Vulcan 1700 Voyager 的性价比优势相媲美。
Voyager 1700 已问世 16 年，但得益于其精简的配置，至今仍备受瞩目。它以可靠性弥补了顶级技术配置的不足。历经 15 年磨砺，其卓越的可靠性毋庸置疑。仅需 2 万美元出头，Vulcan 1700 Voyager 即可带来原汁原味的 V 型双缸旅行体验，并配备乘客座椅，无与伦比。
搭载精致的“大双缸”发动机
功率：82马力
这是川崎2025年推出的最大发动机。这款1700 cc V型双缸发动机采用独特的52度布局，川崎声称这有助于产生独特的轰鸣声。其略长的冲程（增加了2毫米）使其拥有广受好评的巡航摩托车扭矩发动机的特质。82马力和107磅-英尺的扭矩证实了这一点。峰值扭矩仅在2750转/分时产生，扭矩曲线始于1500转/分。动力通过6速变速箱和最终的碳纤维皮带传动系统传输至后轮。第五档和第六档为超速档，有助于降低发动机转速，带来轻松的“高速公路速度”巡航体验。
航海者号发动机有何特别之处？
即使以2025年的标准来看，这款已有16年历史的发动机与其美国风冷竞争对手相比也相当先进。Kawa V型双缸发动机采用SOHC结构，转速相对较快。此外，半干式油底壳的使用使得曲轴位置更低，而无需增加发动机高度，从而在更紧凑的外形中提供更长的活塞行程。
这款发动机采用小直径铱火花塞，能够更深入地穿透燃烧室，即使在低负荷情况下也能提供更高的燃烧效率。这款“大双缸”发动机也采用燃油喷射系统，其系统与现已停产的川崎 Ninja 650R 运动摩托车以及 2025 款 Vulcan 900 相同。其线控骑行技术值得关注，因为川崎早在Z900和 Z1000 等运动车型推出之前就已在 Vulcan 1700 上配备了该功能。
发动机和变速箱规格
简单而坚固的基础
底盘：双摇篮
Voyager 的底盘并没有什么特别之处。但正如众多 Kawa 车主所说，其简单的设置转化为坚固的驾驶体验。它采用双下管支架钢架，虽然增加了重量但确保了使用寿命，发动机被包裹在其中。悬架设置包括前 43 毫米伸缩叉和后双气压减震器。只有后部具有可调性。制动采用前双 300 毫米盘式制动器和后 300 毫米单盘式制动器。两端均配备双活塞浮动卡钳。川崎还提供 ABS 和联动制动，以增强制动安全性。
Vulcan 1700 Voyager 的两端都采用了相同的 16 英寸合金轮毂，并搭配真空胎。尺寸方面，它与“大双缸”巡洋舰摩托车相近，轴距超过 65 英寸，前倾角为 30 度，适合这种伸展式骑行。Voyager 的整备质量接近 900 磅。
底盘、硬件规格、尺寸和重量
舒适便捷的特点使其成为情侣经济型旅行自行车
为后座乘客提供标准背部支撑
Vulcan 1700 Voyager 的“年代”在其科技配置上显而易见。它简陋得像个小机器，以 2025 年的标准来看，简直是老古董。仪表盘由四个模拟仪表盘组成，中央配有一块液晶显示屏。档位指示器、续航里程和其他发动机数据等重要信息都显示在液晶显示屏上。在液晶显示屏下方是另一个微型数字显示屏，底部是音响系统的控制按钮。没错，所有音响系统按钮都位于中央仪表盘上。如今，安装在车把上的控制按钮已成为标配。
Vulcan 配备两个 40W 整流罩式扬声器。在便利性方面，它标配可上锁的硬壳侧箱，每个侧箱的行李容量为 10 加仑。其他专为旅行设计的舒适配置包括高大的挡风玻璃和位于顶箱上的集成式后座乘客靠背支撑。这增强了它的双人乘坐体验，是拥有此类乘客舒适配置的最经济实惠的旅行巡航车之一。
显著特点
巡航控制和双通道ABS
集成音频系统，兼容 SiriusXM 和对讲耳机
40W 整流罩安装扬声器
可锁马鞍袋；每个 10 加仑
华丽的双色喷漆与其复古风格的设计相得益彰
数字模拟仪表盘；中央液晶显示屏，两侧各有两个模拟表盘
川崎Vulcan 1700 Voyager竞争对手
它提供的价值是无与伦比的
标价低于 25,000 美元的全功能跑车并不多见，而 Vulcan 1700 Voyager 的竞争对手也难以提供类似的 VFM 体验。宝马 R 18 Transcontinental是其最接近的竞争对手，提供相当的舒适度。它的动力和扭矩远超同级车型，但价格却高出 4,000 美元以上。本田金翼 Tour与其日本的精密工程技术相得益彰，搭载了一台大胆的水平对置六缸发动机。
性能数据让Vulcan黯然失色。但这些提升的动力数据真的能给这辆超过800磅（约370公斤）的旅行摩托车带来如此大的续航里程差异吗？即便如此，本田Vulcan 1700 Voyager比Vulcan 1700 Voyager贵8500美元，值吗？总体而言，川崎Vulcan 1700 Voyager在全地形车爱好者中性价比极高。欢迎分享你的看法。
川崎 Vulcan 1700 Voyager 与豪华旅行车对比
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