“丰田也下场‘内卷’了？” 这话，最近在车友圈里，那是相当扎耳朵。
啥风声呢？
还不是因为一汽丰田摆了个“GIVE ME 5 击掌未来”的bZ5技术茶话会。
听着挺赛博朋克，掰开了揉碎了说，就是想跟诸位看官表个态：丰田在智能化这块儿，也铆足劲儿了。
实话说，早些年一提溜丰田，脑海里盘旋的词儿，八成是“皮实”、“抗造”、“用不坏”。
但要说弄潮儿的科技范儿、智能范儿，总觉着少了那么点儿味儿。
毕竟，在自主品牌和新晋势力们把车机玩出花儿来的当下，丰田未免显得有些“老派”。
可今时不同往日了。
bZ5的登台，就像是丰田祭出的一张新王牌，想昭告天下： 嘿，我可不是只会闷头攒“代步车”的老顽固，我也能把玩转智联科技！
这档子事儿背后，着实耐人寻味。
瞧，一方面，华夏汽车市场厮杀正酣，尤其是在新能车这块儿，简直是“诸神之战”。
自主品牌和新锐势力们，那叫一个敢为人先，恨不得把所有尖端科技都一股脑儿塞进车里。
丰田若再不迎头赶上，怕是真要被拍死在沙滩上了。
另一方面，丰田本身也在谋求蜕变。
毕竟，燃油车的黄金时代终有散场的那天，拥抱电气化、拥抱智能化，是势在必行的抉择。
只不过，丰田的步子迈得相对稳妥，不像有些新锐势力那样，恨不得一步到位。
可问题也来了。
丰田这番“幡然醒悟”，能助它在华夏市场重整旗鼓吗？
这还真不好盖棺定论。
你看，有些老铁就觉着，丰田这次的“智能化”，还是有点“细水长流”的意思。
虽然发布会上侃了不少黑科技，但实际成色究竟如何，还得等用户说了算。
况且，现在用户对智能化的诉求水涨船高，光是“够用”恐怕还不够，还得“好用”、“炫酷”、“有格调”。
还有些老铁担忧，丰田会不会为了追逐智能化，而折损了自己一贯的优势，比如可靠性、耐用性？
毕竟，电子产品这玩意儿，谁也不敢打包票永远不出岔子。
如果智能化是上去了，可靠性却打了折扣，那可就得不偿失了。
当然，也有人觉得，丰田的“知耻后勇”是值得点赞的。
毕竟，丰田的品牌口碑摆在那儿，它的技术底蕴也不容小觑。
只要丰田能够把智能化和自己的长处融会贯通，做出真正契合用户需求的产品，还是大有可为的。
就拿里提到的“车拉纸板冒浓烟”这茬事儿来说，这看似和丰田八竿子打不着，但其实也折射出一个问题： 在追求速度和利润的同时，咱是不是也该更加看重安全和责任？
丰田的“认真”，如果能体现在对产品品质的把控、对用户安全的呵护上，那才是真正值得称道的。
话说回来，丰田这次“亮剑”，也给其他老牌车企敲了个警钟。
在这个风云际会的时代，谁也不能倚老卖老、固步自封。
唯有不断充电、不断革新，才能在激烈的市场角逐中屹立不倒。
所以，丰田的bZ5，到底能不能让它“击掌未来”？
咱骑驴看唱本，走着瞧。
但可以确定的是，丰田的“觉醒”，至少让大伙儿看到了它图变的决心。
而这种决心，才是弥足珍贵的。
毕竟，在汽车这条赛道上，谁用心，谁才能笑到最后。
全部评论 （0）