理想i7，一场美丽的误会？李想亲证不存在，i6才是纯电布局关

理想i7，一场美丽的误会？李想亲证不存在，i6才是纯电布局关键棋

市场在等待。一直在猜测。理想i7，这款被无数车迷遐想的车型，真的存在吗？答案出乎意料。李想亲自揭晓。

9月22日。理想汽车CEO李想公开发声。明确回应了大家的期待。“没有‘理想i7’这个车型。请大家不要等了。”话语干脆。直接。彻底澄清了市场的猜测。很多人讨论i6体验超预期。于是自然开始期待i7。但李想的统一回复。让这场等待画上句号。

为什么没有i7？这背后是理想汽车一贯的产品哲学。

精简高效。这是理想的产品矩阵逻辑。他们避免内部竞争。注重定位清晰。看看增程阵营。L6、L7、L8、L9。四款车。两款5座。两款6座。精准覆盖家庭用户。没有冗余。纯电领域。目前是i6、i8和MEGA三款车型。i6和i8之间。不会再有中间车型。这意味着选择变得简单。根据预算。直接瞄准i6或i8。无需纠结。

那么，备受瞩目的i6究竟实力如何？它值得等待吗？

9月26日。就是i6揭晓价格的日子。这是一款中大型5座SUV。基于800V高压平台打造。造型延续i系列。星环日行灯。分体式大灯。溜背设计。运动感十足。尺寸不小。长宽高4950×1935×1655mm。轴距达到3000mm。虽然比i8短了135mm。但短前后悬和长轴距设计。保证了车内空间。

动力是核心亮点。i6提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。这是理想首次提供单电机版本。后驱版最大功率250千瓦。四驱版综合功率高达400千瓦。续航更是强悍。CLTC最高可达720公里。充电技术惊人。搭载5C磷酸铁锂电池。支持10分钟充电增加500公里续航。这解决了纯电车的最大痛点。

智能化方面。车顶配备激光雷达。搭载AD Max 3.0智能驾驶系统。支持城市NCA和高速NOA。理想正全力押注AI。李想本人已将主要精力转向AI。VLA司机大模型和理想同学智能体是其最新成果。

价格是最大悬念。市场传闻i6价格可能低于23万元。这将进入理想从未触及的价格区间。比增程版的L6还要低。若果真如此。其冲击力不言而喻。它将直面宝马X3、奥迪Q5等传统豪强。也为消费者提供了除特斯拉Model Y等之外的又一选择。

理想汽车正处于关键转型期。从增程到纯电。挑战巨大。i8上市后一度因配置和价格引发争议。理想汽车在七天内迅速调整方案。这显示了其应对市场的灵活性。今年6月和7月。理想交付量出现连续环比下降。市场竞争空前激烈。零跑等品牌以“平替”策略拦截客户。理想需要新爆款。

i6承载着开拓纯电增量市场的重任。它与i8、MEGA共同构成初代纯电阵容。没有i7。让产品线更清晰。对于消费者。无需再观望。9月26日之后。可以根据最终售价。在i6和i8之间做出明确选择。

李想斩断i7的传闻。是理智的。也是战略聚焦的体现。少而精。或许是在当下激烈市场竞争中最聪明的打法。i6的到来。才是真正的重头戏。它能否成功开辟低价纯电市场？我们拭目以待。