“鹪鹩巢于深林，不过一枝。” 这话用在车企身上，大概说的就是铃木了。
近来，倭国几大自动车会社都揭橥了财报，几家欢喜几家愁煞人。丰田固然还是执牛耳者，但润益也着实下滑了。三菱、马自达更是面有菜色，盈余大幅缩水。最惨的莫过于日产，径直亏蚀了。此刻，铃木横空出世，灼灼其华，令人侧目：润益竟暴增三成有余！在车坛一片哀鸿遍野之际，铃木简直就是一股濯濯清涟。
铃木缘何能臻此境？凭甚它能逆风翻盘？
略微回溯一下，铃木这些年走的门路，与其它扶桑车企殊为不同。人家都在穷兵黩武，造巨擘之车、奢靡之车，恨不得将所有尖端科技悉数堆砌其上，铃木却始终专注于微型车。它的小车，锱铢必较，经久耐用，价格亲民，尤适于都市代步。
君不见，如今都市里，车位何其难觅？油价又如此昂贵，谁还乐意驱驰巨型SUV，日日拥堵于途？铃木的小车，灵动方便，油耗低到令人咋舌，简直就是为都市生活量身裁制。
这让我想起吾友老王，数年前非要趋之若鹜，贷款购入一辆豪华SUV。结果呢？每日通勤困于车阵，周末又懒于出游，徒耗资财。前些时日，他终于痛下针砭，将SUV脱手，易为一辆铃木雨燕。他说，如今上班轻松多了，停车亦是易如反掌，油费也省下一大笔，顿觉生活品质都跃升了。
铃木的功成，也予我们些许沉思。莫非只有打造巨擘之车、奢靡之车才是康庄大道？莫非只有追逐高精尖科技才是制胜法宝？实则，消费者真正所需的，是适于己身之产品。铃木紧扼此需求，将小车做到极致，反而赢得市肆。
当然，铃木亦面临着挑战。现在电驱车日渐普及，微型电驱车市场竞争也愈发白热化。铃木若欲继续保持优势，就必须在电驱化转型方面戮力同心，推出更多契合市场需求的小型电驱车。
坦率来说，如今很多人都在追逐“大而全”，似乎什么都要最好的、最贵的。但实际上，生活并不需要这般繁琐。有时，“小而美”反而更能带来怡悦之感。铃木自动车的功成，或许也正是对这种生活理念的一种诠释。
其实，不独是汽车行业，诸多行业都存在着这种“求大求全”的倾向。譬如，房地产开发商穷奢极侈，大兴土木，却忽略了小户型的需求；餐饮企业追求菜肴琳琅满目，却忽略了食材的品质。结果呢？大厦空置率高企，菜肴品质参差不齐，消费者并不赏光。
我们是否应该反躬自省，是否应该回归初心，关注消费者真正需要什么？是否应该将产品做到精益求精，而不是盲目追求规模和数量？
当然，这并非是说我们不要追求进步，而是说我们要理性地追求进步。我们要根据自己的实际境况，择取适于己身之发展蹊径。正如铃木自动车一般，它没有盲目跟风，而是坚守自己的特色，终究赢得了市肆。
或许，铃木的功成，能给其它企业带来一些启迪：与其追逐“高大上”，不如脚踏实地，将产品和服务做到精益求精，这才是真正的立身之本。
那么，我们升斗小民呢？是否也应该学习铃木自动车的这种精神，寻觅适于己身之生活方式，将自己的生活过得“小而美”？
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