花13万买大众电车是捡漏还是踩坑？ 山东济宁一位ID.3车主提车仨月，狂飙千把公里后撂下一句大实话：“这车转弯像泥鳅，续航挤牙膏，后排挤成狗，但开着是真爽！ ”
有人夸它操控封神，有人骂它续航虚标，更有人吐槽被销售坑了1500块保险费。
今天咱们就扒一扒，这辆“三分甜七分坑”的网红电车到底值不值？
转弯半径小得像闹着玩
车主第一次试驾ID.3就惊了：“方向盘一抡，窄巷子里原地调头比玩具车还灵活！ ”
济宁老城区电线杆子夹着三轮车，他愣是敢踩着油门钻胡同，美其名曰“极限挑战”。
跑高速也不怂，100码巡航稳得跟吸铁石似的，车主原话：“比比亚迪元强多了，那车拐个弯差点把我甩吐了。 ”
萌系外观专治颜值控
圆滚滚的车身像颗QQ糖，车尾敦实得像柯基屁股，晚上开出门像带了个发光小跟班。
但后备箱小得离谱，车主搬家时塞俩行李箱就满员，气得直拍大腿：“早知买ID.4了！ ”
保险套路让人血压飙升
销售笑眯眯送脚垫，转头在保险费上多坑1500块。
车主事后才回过味儿：“这钱够我充一年电了！ ”
续航打折打到骨折
官方标称425公里，实际开起来像挤牙膏：夏天勉强380，冬天直接腰斩到300。
车主自嘲：“自从买了电车，我数学突飞猛进，天天算电量比买菜大妈砍价还精！ ”
零下开暖风？ 他直接撂狠话：“冻死也不开最高档，续航掉得比我工资还快！ ”
智能车机气得人想砸屏
语音助手堪称人工智障：让开空调它放新闻，喊“大众”它装聋作哑。
车主怒掏手机支架：“这破系统还不如我家小爱同学！ ”
前排是客厅，后排是牢房
驾驶座宽敞得能跷二郎腿，后排座椅短得像小学生板凳。
车主亲测：坐满三个人，中间那位膝盖顶前座，腰悬空半截，半小时就喊腰肌劳损。
车友群炸出惊天真相
有人夏天跑出400公里狂吹“续航反向虚标”，转头冬天就哭诉：“充电站比我上班还勤快。 ”
塑料内饰异响、车机黑屏、充电口冻住的吐槽刷爆群聊，但提到操控所有人又集体改口：“这价还要啥自行车？ ”
销售套路防不胜防
除了保险费挖坑，低配车当高配卖、充电桩安装费坐地起价的案例一抓一把。
车友奉劝小白：“签合同前把每个螺丝钱都问清楚！ ”
13万到底图个啥？
要科技感不如加点钱上国产新势力，要续航别指望它能跑长途。
但如果你就想在城里当个“钻缝王者”，这车确实香——前提是你能忍它所有的臭毛病。
（全文完）
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