这回咱们来聊聊2024年的MPV界谁最牛！在这一年里，咱们找到了质量最好的十款MPV，故障投诉最少的，丰田赛那只排了个第三，比亚迪腾势D9 DMi竟然连前十都没进。
首先，咱们得说说排行第一的别克GL8 PHEV，这车可真是厉害！它不仅有插电混动系统，动力十足，底盘稳如泰山。
2024年上半年，它可是只有每卖1万台车才有2.5辆车出现小问题，做工质感和档次感都挺高的，外观内饰都透着一股高级劲儿。
这车一共有4款，价格从35.99万到41.99万不等，比普通的燃油车贵了4.2万，比腾势D9 DMi和丰田赛那都要贵不少。
车身长5.21米，宽1.87米，轴距超过了3米，外观大气，内饰豪华，还能选装七座或六座版本。
动力方面，它用的是1.5T的专用混动发动机，马力180匹，加上双电机，马力合计218匹，纯电续航足足有138公里。
再往下看，排行第二的奔驰V级，虽然销量不如以前，但做工品质还是相当能打。上半年投诉销量比万分之5.6。
也就是说，每卖1万台车只有5.6台车会有小毛病。奔驰V级标准轴距版长度5.14米，长轴距版更是达到了5.4米，个头大得惊人。
这辆车的起步价是47.88万，最高配要到64.68万。新车一共推出了4款车型，不过一般优惠力度大概在5万到8万之间。
具体还得看你们所在地区的补贴政策。这款新车的保值率挺高的，三年后还能保持在73%左右。
最近这车的销售情况有点下滑，一个月只能卖出700到1000台，之前一个月可是能卖3000到5000台呢，这销量下滑得真挺快的。
咱们再看看它的配置，新车标配2.0T发动机，搭配上9AT变速箱，马力211匹，动力布局采用前置后驱。这配置确实挺吸引人的。
排行第三的是广汽丰田赛那，它用的是油电混动系统，还有两驱和四驱可选。
上半年的投诉销量比是万分之5.7，虽然比奔驰V级高了0.1，但整体做工品质还是很不错的，百公里油耗在6L左右。
赛那的指导价从29.98万到41.08万，价格不算便宜，四驱版起售价33.58万。它使用的是2.5L专用混动发动机，马力189匹，单电机马力182匹，双电机马力237匹。
在城市内驾驶，百公里油耗也能控制在8L左右。上个月它卖出了8000多台，今年的总销量估计会超过8万台。
咱们来看看广汽传祺E8 PHEV，这是一款插电式混合动力车，这车可真是个宝藏！搭载了插电式混合动力系统，还能挂绿牌，最重要的是，省购置税，价格落地很实惠。
做工精良，品质杠杠的，就连投诉销量比都只有万分之5.9，这水平，跟丰田的做工比起来，也毫不逊色。
它有五款不同的车型，价格从20.98万到23.58万不等。这车纯电续航能力挺强的，足足有150公里。
再加上自家研发的2.0L自然吸气发动机和2挡变速箱，马力更是达到了140匹。单电机马力则高达182匹，综合油耗仅5.7L，比很多丰田的混动车还要省油。
而且综合续航里程能轻松突破1200公里。而且，这车还有个亮点，就是支持对外放电，功率可达3.3千瓦，这下子，户外用电就不用愁！
聊聊小鹏X9，这车可是榜单上的第五名！外观内饰都特别有档次，售价也挺能打，跟别克GL8 PHEV版差不多。
最让人惊喜的是，它采用的是纯电动力，后轮还支持转向，转弯半径超级小，开起来灵活又省心。
上半年投诉销量比也只有万分之6.8，卖一万辆车里只有6.8辆有问题，可见品质可靠。
不过，最近两个月的销量有点下滑，最火的时候一个月能卖出四五千台，依然是个不容忽视的选手。
小鹏X9的内饰超级棒，驾驶位的椅子不仅能动，还能给你通风、加热和按摩，简直太贴心了！
这车有两种驱动方式可选：两驱和四驱，两驱版跑得远一点，有610公里和702公里两种选择。
四驱版续航更长一些，达到640公里，价格至于，两驱版35.98万到39.98万，四驱版则是41.98万。
这辆车是基于SEPA2.0扶摇架构打造的，安全性和稳定性都不错。不过，如果你对电动侧滑门情有独钟的话，广汽传祺M6可能不太能满足你的需求。
虽然它的定价和一般的家用车差不多，但空间大，座椅舒服，外观也很有型，动力也挺足的。新款用的是钜浪1.5T发动机，马力达到了177匹。
M6的上半年投诉销量比只有万分之7.1，表现比小鹏X9还要好一点。整体品质做得相当不错。
它的售价从11.98万到15.98万，现在有五万款车型在售，通常能优惠一到两万。三年保值率高达69%，跟合资车比起来也不落下风，全年销量轻松突破五万大关。
说到广汽传祺M8，这辆车在排行榜上位列第七，性能和品质同样值得推荐。这台国产的中大型SUV，那外观，简直帅呆了！
一瞅见就觉得赏心悦目，内饰豪华得就像进了宫殿一样，开着它出去，面子十足。动力那叫一个强劲，一脚油门下去，速度噌噌往上涨。
更棒的是，它还提供油电混动和插电混动两种版本供你挑选，而且混动车的发动机可是自家研发的哦，工艺水准那是杠杠的。
上半年的投诉销量比只有万分之7.5，这成绩跟传祺M6差不多，都是自家兄弟的车型。
传祺M8领秀版，价格亲民，性价比超高，家用代步，绝对是个好选择。传祺M8大师版，售价在23万到25万之间，定价很有竞争力。
至于宗师版，从27万起，顶配要34万出头，高配车型提供双擎混动版，搭载2.0T发动机配单电机。
百公里油耗6L左右，燃油经济性非常好。燃油车方面，它配备了2.0T加8AT，马力252匹。
看看排行榜上的东风本田艾力绅，这车以前一个月能卖个六千到八千台，可这两年市场大环境不好，竞争对手实力太强，导致销量下滑不少。
尽管价格降了，但就是卖不动。这主要是因为在这个价位区间，可选的车型太多了。
不过，艾力绅的外观设计确实比奥德赛更亮眼，内部空间也很大，动力系统采用2.0L自然吸气发动机。
百公里油耗在6L左右，燃油经济性相当不错，保值率也很高。只是，销量还是没能跟上，这可能是市场环境以及竞争激烈的原因吧。
东风本田艾力绅在上半年的投诉销量比例达到了每千辆车中就有9.1次投诉，这比传祺E8的投诉率略高一些。
不过，艾力绅上半年的总销量只有可怜的1.2万台，和两年前相比，销量下滑了将近一半，这个差距可真不小啊。
艾力绅的起步价是27.98万，最高配要到33.18万，现在市面上能便宜个5万到6万，但你得准备至少22万到23万才能入手。
岚图梦想家PHEV版和WEY高山这两款MPV，它们都配备了插电式混合动力系统，能耗低，续航长，外观内饰设计都很有档次感。
虽然它们的投诉指数比前面几款稍微高一点点，但这两款车的做工品质依然是一流的。
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