预算不多,想买一台家用纯电车,这台五菱星光S EV表现如何?
家里就一辆车,老婆要用,孩子要送,自己上班还得赶时间…是不是很多结了婚的朋友都遇到过这种“车荒”的尴尬?想再添一辆吧,看看钱包,又怕压力山大。别急,如果你正愁预算有限,又想给家里添一台靠谱、省钱、空间还不小的纯电车,那今天咱就好好聊聊这台最近热度挺高的五菱星光S EV,看看它是不是你的“菜”。
先说说为啥选纯电。家里第一台车通常是油车,加油、保养,每个月都是固定支出。第二台车选纯电,图的就是省钱!想想看,电费可比油费便宜太多了,省下来的钱,周末带孩子出去吃顿好的,给老婆买个小礼物,它不香吗?五菱星光S EV,主打的正是咱普通家庭最关心的“实惠好用”。
第一眼印象:年轻有活力,看着不便宜
别看咱预算不多,但谁不想要台看着顺眼的车?星光S EV这次在外观上真下了功夫。车头是新能源车常见的封闭式设计,但不单调,大灯、日行灯加上一些巧妙的装饰,显得挺精神。侧面线条流畅,配上18英寸的低风阻轮毂,看着就挺运动。隐藏式的门把手是现在的主流设计,让车身线条更干净。车尾的尾灯设计有层次感,点亮后辨识度挺高。整体看过去,圆润流畅,挺有张力,开出去一点不掉价,完全不像十万出头的车。
坐进去:空间大得让人惊喜,配置贴心
拉开车门,第一感觉就是宽敞舒服!环抱式的座舱设计,手能摸到的地方很多都是软性材质包裹,触感细腻。最吸引人的是那块超大的悬浮式中控屏,科技感一下子就上来了。空调出风口是贯穿式的设计,挺有特色。
但最打动家庭用户的,绝对是它的空间!轴距达到了2800mm,这数字在同级别车里算是非常优秀的了。我175cm的身高,坐进前排,腿部支撑很足;挪到后排,膝盖离前排还有两拳多的距离,头顶还有一拳多的空间(大约12cm),一点不憋屈。后排座椅靠背还能调节角度,调到最躺,爸妈坐在后面休息,舒舒服服的,跟坐家里的沙发似的。更绝的是,后排居然配了两个20W的无线充电板,家里“手机党”们有福了!
储物空间更是“能装”。设计师在前排搞了整整23处储物格!车门板、扶手台下面、杯架、扶手箱…零零碎碎的东西都有地方放。后备箱本身就不小,而且设计特别巧妙,有可调节的隔板,能实现上下分区,容积有610L。要是把后排座椅放倒,嚯,空间直接飙升到1768L!一家人出去露营,帐篷、折叠椅、吃的喝的,甚至孩子的自行车,都能轻松塞进去。想象一下,玩累了,和爱人躺在放平的车里,透过全景天窗看星星,这感觉多惬意。
开起来:动力够用,舒服省钱是王道
家用车嘛,动力不需要太猛,但也不能太肉。星光S EV用的是前置单电机,最大马力有204匹,峰值扭矩310牛·米。数据上看属于主流水平,实际开起来,起步轻快,动力响应很及时,踩油门就走,在市区里超个车、变个道很轻松。加速过程是纯电车特有的那种线性顺畅,没有燃油车换挡的顿挫,对容易晕车的家人来说是个福音。
底盘用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,调校偏向舒适。过个减速带或者压到小坑小坎,底盘能比较柔和地化解震动,车里不会颠得难受,过弯时车身支撑也挺稳,没有晃晃悠悠的感觉。当然,开快了路噪会明显一点,但考虑到它的价格和定位,完全可以接受。
续航充电:打消“里程焦虑”
买纯电车,大家最关心的就是续航和充电。星光S EV用的是60度的大电池,还用了五菱的“神炼电池技术”,官方续航达到了510公里。这个数字非常实在了,要知道很多二十多万的B级电车也就这个水平。有媒体在试驾时,开着空调跑了130多公里高速加城区,表显电耗才12.4度电每百公里,相当省了!
充电速度更是它的强项。支持120kW的快充,属于2C的快充倍率。官方数据是,用快充桩,0.33小时(差不多20分钟)就能从低电量充到50%的续航!平时市区通勤,晚上回家插上慢充,一觉醒来电就满了;偶尔跑个长途,服务区休息吃个饭的功夫,电量就能回一大半,大大缓解了“里程焦虑”。算笔账:按一度电5毛钱算,百公里电费也就7块左右,比油车省太多了!
安全智能:该有的都有
安全方面,星光S EV没含糊。车头装了雷达和摄像头,全车感知硬件加起来有11个(5个摄像头+6个超声波雷达)。高配版本(比如指导价12.98万的510km旗舰型)提供了360度全景影像、定速巡航,甚至达到了L2级别的辅助驾驶,有车道居中保持和主动刹车功能。虽然不能完全依赖,但在关键时刻能提醒你、帮你一把,对行车安全是加分项。前排还用了隔音玻璃,车里安静性不错。
配置选择:丰俭由人
星光S EV有不同配置可选,官方起售价是11.98万。如果预算稍微宽松点,我个人更推荐看看12.98万的510km旗舰型。为啥?因为它多了很多提升舒适性的配置,比如副驾驶电动座椅、前排座椅加热通风,连后排座椅加热都配上了!冬天怕冷的家人会特别感谢这个配置。其他像皮质座椅、电动调节主驾、可开启的全景天窗等,在它身上也都能找到。
总结:家用纯电的实惠之选
聊了这么多,五菱星光S EV表现到底怎么样?简单总结就是:预算友好(十万出头)、空间巨大(轴距2800mm、后备箱可拓展至1768L)、续航扎实(510km)、充电够快(20分钟补能50%)、配置实用(尤其高配舒适性拉满)、用车成本极低(一公里几分钱)。
它可能没有百万豪车的奢华,也没有性能车的极致操控,但它精准地击中了普通家庭用车的核心需求:花更少的钱,买到一台空间宽敞、坐着舒服、开着省心、用着省钱的纯电SUV。对于那些预算有限,又想给家里添置一台实用、可靠、能提升生活品质的纯电车的朋友来说,五菱星光S EV绝对是一个值得你走进4S店,亲自去体验一下的“实力派”选手。毕竟,省钱省心的大空间家用车,谁不喜欢呢?
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