近期六座增程SUV深蓝S09热度不减，因为这是有华为乾崑ADS赋能，深蓝首款大六座SUV车型，而关于深蓝S09的定价，也着实有两个极端。
如果是预算准备买问界M8的用户，深蓝S09的顶配价格都没有问界M8的入门六座贵，着实会让这些人觉得有性价比。
而对于更大基数的用户，想要买一台增程六座还有华为赋能的SUV，不少人可能预算只有27万甚至25万就会觉得这车贵了。
有意思的是，老图最新去深蓝官网查看价格，和前两天出现了明显不同，价格前面的预售两个字竟然被深蓝悄悄删除了，这意味着什么？
目前深蓝S09的价格，大概率就是实际价格，但是对于观望人群也不要急，按照目前的新能源降价周期看，六个月后的深蓝S09依然有望降价。
至于之前为何是预售价格，估计深蓝自己也没搞明白，这次深蓝S09的上市发布会选择在了上海车展，非常匆忙潦草，甚至很多人对这台车的了解都不够完整。
从老图在准车主群的调查看，很多人对于深蓝S09的价格依然不满，如果降价2万，有79人选择会锁单，可见，深蓝S09的受众依然不小，不知道深蓝在5月份的正式发布会上会不会对价格进行调整。
深蓝S09的确弥补了在25—30万区的华为ADS赋能的六座增程SUV，虽然这个价格的确可以买到理想的车型，但是很多人依旧比较喜欢有华为ADS的车型，这就是深蓝S09能够取得关注的原因。
相比问界M8，深蓝S09辅助驾驶层面只是少了4D毫米波雷达和一个固态激光雷达，除此之外，ADS高阶辅助驾驶版本都是和问界M8同样的车机、座舱、辅助驾驶软件和硬件，而30万就能拿下后驱高阶辅助驾驶的版本，显然会让不少购买力强的人尤其是不想等车的人，直接转投深蓝S09。
但是这并不代表，深蓝S09已经在高端六座SUV市场站稳脚跟了，尤其是深蓝S09的入门版，虽然价格不错，但是没有副驾娱乐屏、后排液晶屏幕、前排无线充、前排座椅腰部调节、前排座椅加热通风按摩、第二排座椅加热通风按摩、腿拖调节。
虽突出了价格，但是却丧失了豪华属性，尤其是第二排座椅，应该保留腿托，毕竟，第二排才是六座增程SUV的空间灵魂所在，没有腿托调节，这和十几万的零跑C16有啥区别，直接花个15万买台零跑不香吗？
再说高阶辅助驾驶版本的Ultra+，仅仅是后驱，全部搞定也要30万，毕竟27.99万的价格加上七千左右的保险，再加一万的辅助驾驶包，妥妥30万，这个价格完全能买到阿维塔12和阿维塔11这种纯高端出身的车型。
当然，深蓝S09还是有他的优势，就是六座增程SUV，奈何你阿维塔不是。对于家用需求的用户而言，他们如果只看六座SUV，预算30万，那深蓝S09依然会是一个不错的选项。只是，深蓝品牌的档次，显然不如华为和理想，在档次低，价格不便宜的心理情绪交织下，还是要看深蓝S09能不能在价格上做出一些妥协，如果降价两万，的确会让人觉得档次都无所谓了。
那么，深蓝S09开起来如何，值得买吗？
深蓝S09的豪华感营造一般，相比问界和理想的确差点意思，尤其是没有仪表盘的设计，前面看着一个大洞，很掉价，而HUD这种东西，也只是人人都能接受，尤其是眼睛会眩晕的人群。不过导航信息也可以从中控屏幕上看，并不一定要开启HUD。
其次副驾驶不能高低调节的确挺让人诧异，虽然有些增程SUV也是副驾不能高低调节，但是这是一个很难解决的问题吗？都卖30万了，副驾高低不能调节？
其次，选择版本实际上顶配之最有性价比的，四驱、ADS高阶辅助驾驶、方向盘加热全都上了，但是次顶配都没有方向盘加热，对于北方的用户不太友好，毕竟人家都花30万了，你不上个方向盘加热。
从深蓝S09的一些细节设计看，入门版不保留第二排座椅的腿托，27.99万的车型没有方向盘加热，可以推断，深蓝应该对25万—30万区用户的心理了解不够细致。这类人可能因为一个小的细节就pass掉这台车，无论是副驾高低不能调节还是第二排没有腿托，方向盘不能加热等。
不过，深蓝也有值得肯定的地方，液压衬套大数量使用，底盘行驶质感优秀，这倒是值得肯定。如果你买深蓝S09，感觉价格贵了，建议还是等等，毕竟，长安造车的水准还是有的。
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