方程豹钛7内饰曝光!纯平空间+车载无人机,25万起售太香了!

最近,很多爱车的朋友可能都在网上看到了一则消息,说比亚迪旗下的方程豹品牌要出一款叫“钛7”的新车,内饰图都出来了,看起来特别高级,后排还能完全放平,甚至车上还自带无人机,预售价在25万左右。

这消息一出来,大家讨论得可热烈了,毕竟这些功能听起来实在是太吸引人了。

不过,经过仔细地核实和了解,咱们得澄清一下,这其实是一场小小的“乌龙事件”。

大家在图里看到的这台车,并不是传闻中的“方程豹钛7”,而是另一家大厂——长安汽车旗下深蓝品牌即将推出的一款重磅新车,它的真名叫深蓝G318。

方程豹钛7内饰曝光!纯平空间+车载无人机,25万起售太香了!-有驾

虽然名字搞错了,但车本身带来的惊喜可是实实在在的。

今天,咱们就用普通老百姓能听懂的大白话,好好聊聊这台深蓝G318,看看它到底有哪些能耐,为什么能引起这么大的关注。

咱们先从大家最感兴趣的地方说起,就是那个能变成“一张大床”的后排空间。

很多人买SUV,就是看中了它空间大,能装东西,出门方便。

但大多数SUV都有个小小的遗憾,就是后排座椅放倒之后,跟后备厢之间会有一个高度差,或者说座椅靠背本身不是纯平的,形成一个斜坡。

这样一来,你要是想在车里躺下休息,就会非常不舒服,感觉身体总是窝着。

放一些大件的、平整的东西,比如一个大纸箱或者一块画板,也放不稳当。

深蓝G318就注意到了这个很多人都会遇到的麻烦。

它的工程师们下了一番功夫,把第二排座椅设计得非常巧妙,当你把它放倒的时候,座椅靠背可以和后备厢的地板形成一个几乎180度的、完完整整的大平面。

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这个设计到底有多实用呢?

咱们来想象几个生活里的场景。

比如你是个钓鱼爱好者,起个大早去水库边钓鱼,中午犯困了想打个盹,以前可能只能在驾驶座上将就一下,脖子酸腿也伸不直。

现在有了G318,你直接把后排放倒,铺个小毯子,车里就成了一个长度超过一米八的舒适单人床,可以舒舒服服地睡个午觉。

再比如,你喜欢带着家人去郊外露营,晚上不想费劲搭帐篷,或者担心野外不安全,那这个纯平的空间就派上大用场了。

铺上一个充气床垫,它立马就变成了一个移动的“双人房”,车宽接近两米,两个成年人躺在里面一点都不挤。

晚上透过宽大的车窗看看星星,早上被阳光叫醒,这种体验可比睡在闷热的帐篷里强太多了。

对于有小孩的家庭来说,长途旅行时,这里就是孩子们的移动游乐场。

这个看似简单的“纯平”设计,实际上是把汽车从一个单纯的交通工具,变成了一个可以移动、可以变化的多功能生活空间,真正解决了很多人在户外活动时的“住宿”难题。

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说完了“住”的,再来看看“玩”的。

现在很多人出去玩,都喜欢用无人机拍点视频,从天空中俯瞰的视角确实非常震撼。

但是,用过无人机的朋友都知道,这东西操作起来其实挺麻烦的。

你得先找个安全的地方停车,然后把无人机从箱子里拿出来,安装螺旋桨,开机,连接手机,等卫星定位,一套流程下来,十几二十分钟就过去了。

而且在飞行的时候,你还得专心致志地操控遥控器,根本没法开车。

深蓝G318就想了一个办法,把这个复杂的流程变得像玩游戏一样简单。

它在高配车型上,直接在车顶集成了一套无人机系统。

这套系统有多方便呢?

无人机平时就收纳在车顶的一个小“机库”里,还能自动充电。

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当你在风景优美的路上开车时,想拍一段视频,你不需要停车,直接在中控大屏幕上按一个钮,或者用嘴说一句“我要航拍”,车顶的机库就会自动打开,无人机就自己飞出去了。

最厉害的是,它能实现智能跟车拍摄。

也就是说,你只管专心开车,无人机会像一个专业的摄影师一样,自动跟在你的车旁边或者后面,从不同的角度拍摄你开车的画面。

时速在25公里以下,它都能稳定地跟着你。

拍完了,你再点一下屏幕,它就能自己飞回到车顶的机库里,精准地降落,然后自动开始充电,为下一次拍摄做准备。

整个过程,你几乎什么都不用管。

这就彻底解放了驾驶者,让每个人都能轻松地为自己的旅行拍出电影级别的大片,记录下那些珍贵的瞬间。

这个功能,可以说把科技的酷炫和生活的实用完美地结合在了一起。

当然,作为一台要去野外撒欢的硬派SUV,光有这些花哨的功能还不够,本身的底子也得硬。

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在动力方面,深蓝G318用的是现在很流行的一种叫做“增程式”的混合动力技术。

这个词听起来可能有点专业,但说白了很简单,你可以把它理解成一台“自带发电机的电动车”。

它车上有一台1.5T的发动机,但这台发动机在大多数时候,并不直接开车轮,它的主要工作是像一个高效的“充电宝”一样,安安静静地在那里发电,然后把电供给电池和驱动电机。

真正负责驱动车轮的,是前后两个动力强劲的电动机。

这样做有几个非常大的好处。

首先,因为是电机驱动,所以你开起来的感觉就和纯电动车一样,非常安静,加速特别快,而且动力输出非常平顺,不会有燃油车换挡时的那种顿挫感。

其次,因为发动机只负责发电,所以它可以一直保持在自己最省油、最高效的转速下工作,这样一来,长途开下来就会比传统的燃油车省油很多。

最后,也是最重要的一点,它彻底解决了电动车的“里程焦虑”问题。

它的纯电续航里程大概有130公里,这个距离足够满足大部分人每天上下班、接送孩子的日常使用了,平时在家充充电,基本不用花油钱。

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如果要去跑长途或者去偏远的地方,没地方充电也不用担心,只要去加油站给发动机加上油,它就能源源不断地发电,想跑多远就跑多远。

这种“市区用电,长途用油”的模式,可以说是目前兼顾了省钱、环保和便利性的一个绝佳方案。

最后,我们来看看这台车在市场上的位置。

根据目前的消息,深蓝G318的售价预计会在25万到32万之间。

在这个价位,它的对手可都非常强。

比如长城汽车的坦克500 Hi4-T,凭借着豪华的内饰和强大的越野能力,已经积累了非常好的口碑。

还有比亚迪的方程豹豹5,靠着自己独创的DMO超级混动技术和前卫的科技感,也吸引了一大批粉丝。

深蓝G318的出现,并没有选择和它们硬碰硬地去比谁的越野能力更极限,而是聪明地找到了自己的路子。

它更像是一个“全能的生活伴侣”,把重点放在了如何让我们的户外生活变得更舒适、更有趣上。

它用可以当床的纯平空间,解决了我们“住”在野外的需求;用一键起飞的无人机,满足了我们“玩”在路上的愿望。

它所展现出来的,是中国汽车品牌越来越成熟和自信的一种表现,不再是简单地模仿和跟随,而是开始真正地从我们中国老百姓的实际生活需求出发,去创造一些全新的、有意思的产品。

这种良性的竞争,对我们消费者来说,绝对是一件大好事。

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