新国标电动车来了！雅迪、绿源多款新车型已亮相，都有这4大变化

2025年9月1日起，电动车新国标标准将正式实施，很多车主都期待看一下新国标车型到底长什么样，好消息来了，雅迪、绿源多款新车已亮相，通过发布的新车型来看，他们都有着四大变化，一起来了解一下。

雅迪、绿源多款新国标电动车亮相

近日，雅迪在广州开设的电动自行车专卖店正式开业，展示了首批新国标车型，雅迪c20等车型已经亮相。

同时，全国第1张新国标电动车牌照，在广州市上牌，除了广东电动车协会的领导人出席开业仪式以外，市场管理部门、消防部门也莅临现场指导。

另外，绿源电动车也发布了多个系列的新车型，包括卡乐、NEO、X三大系列在内，其中卡乐11为入门款车型，卡乐15平衡的续航与颜值，卡乐21为高配版。

另外绿源NEO系列为都市通勤的品质首选，采用双色撞色车身，支持铅酸与锂电两种配置，满足长途出行需求，绿源x系列为合金款，实现了安全与轻量化的极致设计，采用一体钣金车架，配置多种高端智能化功能，为出行提供了安全保障。

新国标车型都具备这四大变化

通过雅迪、绿源发布的新款车型来看，新国标电动车都具备这四大特点，也可以说是新国标电动车的四大优势。

拆除了脚蹬子

这是新国标最显著的变化之一，取消脚蹬子的强制性要求，再也不用安装广大车主一直诟病的脚蹬子了。

拆除胶囊的以后，电动车车身变得更简洁流畅，而且拆除脚凳子后，可以为电动车节约更多的空间，增加了车辆的实用性能，不仅骑行更自由，而且停车也更方便，让电动车变得更加实用。

采用极简的外观设计

新国标要求电动车塑料使用比例不得超过整车重量的5.5%，大部分电动车都会采用极简的设计风格，目前雅迪绿源发布的新款车型大幅度的简化外观，摒弃了多余的装饰，以流畅线条和轻量化的材料为主。

低速时动力更强

以前的旧国标电动车，在爬陡坡或者载重比较大时需要下来推车，给车主出行带来了诸多不便。新国标标准优化了车辆的配置参数，提升车辆在低速时的动力性能。

虽然仍然限制最高时速，但是让电动车在低速行驶时，有更大的扭矩输出，让电动车有更强的动力性能，有效提升了车辆在低速行驶时的动力，以后无论是爬坡还是起步更有劲儿。

续航里程增加

新国标标准虽然限制电机功率与电池电压，但是提高了整车重量，把铅酸车型重量由55公斤提高到63公斤，允许电动车安装大容量的电池了。

新国标车型安装大容量的电池，有效地增加电动车的续航里程，电动车由原来的50公里左右轻松提高到80公里左右，以后使用电动自行车也可以跑长途，再也没有续航焦虑了。

总结

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