一车三用,售价11.99万起,郑州日产Z9能否重塑皮卡价值?

想象一下:周末清晨,你开着车带着家人奔向郊外露营,后备厢塞满了帐篷、烧烤架和孩子的自行车;工作日,它又能帮你拉上工具和材料,跑遍城市的工地;心血来潮时,约上三五好友,一头扎进山路或河滩,享受越野撒欢的乐趣——一辆车,就能搞定这三种截然不同的生活场景?听起来有点理想化?但郑州日产推出的全新皮卡Z9,喊出的正是“一车三用”的口号,而且起步价只要11.99万!这不禁让人好奇:这款看似“全能”的Z9,真的能改变我们对皮卡“只是工具车”的刻板印象,重塑皮卡的价值吗?

打破界限:从“拉货的”到“生活伙伴”

一车三用,售价11.99万起,郑州日产Z9能否重塑皮卡价值?-有驾

过去提起皮卡,很多人脑子里浮现的就是工地、尘土飞扬和单纯的工具属性。但Z9的设计,一眼就告诉你它不一样。它有两种前脸风格:普通版大气稳重,带着点商务范儿,适合日常通勤和见客户;GT版则更运动激进,熏黑格栅透着野性,开出去越野绝对拉风。贯穿式的LED大灯组,里面还巧妙地藏着“Z”字造型,科技感十足。庞大的车身(长5米52,轴距3米3)让它看起来气势十足,货箱尺寸(长1米52,宽1米6)也保证了实用性。更关键的是,它的接近角和离去角分别达到36度和37度,最小离地间隙270mm,涉水深度更是高达800mm,这些硬核参数意味着它不仅能轻松应付城市路况,面对烂路、沙地、泥泞甚至溪流,都底气十足。这为它的“三用”打下了坚实的物理基础。

内饰智能:乘用化不再是口号

坐进Z9的车厢,你会惊讶于它的精致和科技感,这完全颠覆了传统工具皮卡的简陋印象。双辐式平底方向盘握感扎实,眼前是10.25英寸的全液晶仪表盘,中控台矗立着一块14.6英寸的超大悬浮触控屏,搭载的是腾讯的车机系统,听网易云音乐、看腾讯视频、甚至用DeepSeek大模型对话,都跟用高端SUV没两样,操作还很流畅。L2级别的智能驾驶辅助系统也没缺席,车道保持、交通标识识别、360度全景影像加透明底盘,这些在复杂路况或者拥挤城区里开车,简直就是“神器”,大大提升了安全性和便利性。

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座椅用的是仿皮包裹,主副驾驶都有电动调节,前排还带加热通风!想象一下,夏天进工地或冬天去越野,这个功能有多贴心。后排座椅坐垫够长,对腿部的支撑很好,靠背还能按比例放倒,拓展空间灵活。虽然少了中央扶手算是个小遗憾,但后排空调出风口和USB接口都安排上了,舒适性考虑得很周到。这完全就是按照家用SUV的标准来打造的座舱环境,长途旅行家人也不会抱怨。

动力全能:通勤、拉货、越野样样行

动力是“三用”的核心支撑。Z9目前提供2.3T柴油和2.0T汽油两种强劲“心脏”,柴油机扭矩大(500牛米),拉重货爬陡坡更有劲;汽油机功率高(190千瓦),高速巡航更从容。它们都匹配了8速手自一体变速箱,换挡平顺可靠。更让人期待的是,它还将在上海车展推出插电混动版本!综合功率高达320千瓦,扭矩达到惊人的800牛米,综合续航据说能接近1100公里!这意味着超低的油耗、超强的动力和超长的续航,完美兼顾了日常通勤的经济性和越野、重载时的爆发力。

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标配的分时四驱系统(源自博格华纳,和猛禽同级),让动力能精准分配到需要的车轮上。它还提供了多达10种全地形驾驶模式,无论是泥地、沙地还是雪地,都能一键切换,连“坦克掉头”这种高端越野功能都配备了,大大降低了越野的门槛。小白用户也能轻松上手,体验越野的乐趣。9.1L/100km的综合油耗(相比同级进口皮卡动辄11L以上),对于这样一辆大块头来说,真的很“体贴”钱包了。

“三用”价值:超越期待的全场景体验

Z9的“三用”价值,绝不仅仅是简单的功能叠加,而是深入到细节的设计思考:

一车三用,售价11.99万起,郑州日产Z9能否重塑皮卡价值?-有驾

家用舒适: 超大双联屏、智能车机、舒适座椅、全景天窗(部分版本)、后排三档调节座椅(高配)、28处灵活储物空间,让全家出行惬意舒心。90度超大车门开启角度和电动踏板,对老人小孩特别友好。

商用可靠: 坚固的非承载式车身(笼式座舱+97%高强度钢车架)、宽大的标准货箱、原生电动平箱盖(出厂即实用)、3.5吨的牵引能力(带拖车方口),以及柴油发动机的大扭矩,保障了出色的装载和运输能力。

越野强悍: 优秀的通过性参数(36°/37°接近离去角,800mm涉水)、分时四驱、10种地形模式、坦克掉头、行业首创的540°环车高清影像(消除盲区)、以及针对高温沙尘环境优化的散热和进气系统(如免维护旋风管沙区套件),让它能自信地探索远方。

一车三用,售价11.99万起,郑州日产Z9能否重塑皮卡价值?-有驾

重塑价值:Z9的底气与未来

定价11.99万起,最高不过25万(GTS版),Z9直接将高端皮卡的性能和乘用化体验,拉到了一个非常亲民的区间。它没有选择去硬碰硬地“吊打”谁,而是精准地切中了市场空白:消费者需要一辆价格实在、既能体面家用、又能踏实干活、还能偶尔放肆去野的全能伙伴。

郑州日产显然做足了功课。他们洞察到皮卡政策正在全国98%的城市逐步放开,用户对多元化出行场景的需求激增。Z9正是基于全新“星核”技术平台打造,这个平台聚焦“越野化、新能源化、国际化”,实现了燃油、纯电、混动同步发展,产品“可电、可油、可混动”,“可乘、可商、可越野”,“宜家、宜商、宜远方”。Z9重新定义了皮卡的全场景价值——它既能满足传统皮卡用户对舒适、体面的升级需求,更能满足乘用车用户渴望拓展生活边界、“玩”起来的深层渴望。

结语:价值重塑,正在发生

郑州日产Z9的出现,绝不仅仅是在皮卡市场投放了一款新车那么简单。它以“一车三用”的精准定位、超越期待的乘用化品质、强悍实用的多功能性以及极具竞争力的价格(11.99万起!),实实在在地在挑战和重塑人们对皮卡的传统认知和价值判断。

当皮卡的后斗不再只装着货物,还能轻松容纳露营的桨板、孩子的山地车;当它的座舱不再只为司机服务,而是让全家人都能享受舒适旅程;当它不再畏惧烂路,能带你探索更多未知风景——皮卡的价值,就已经被重新书写。Z9能否成为那个“破圈者”,引领皮卡从“生产资料”全面走向“生活伴侣”?市场会给出最终答案,但至少,它以十足的诚意和硬核的实力,为消费者提供了一个前所未有的、充满可能性的选择。一个属于皮卡的、更精彩、更融入生活的全新时代,或许真的随着Z9的到来,加速开启了。你,准备好拥抱这种“一车三用”的新生活了吗?

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