你知道吗？在10月初的首秀现场，零跑Lafa5的亮相让不少人眼前一亮。一位现场的车友，老杨，还是个资深车迷呢，摸着它的无框车门，他嘴里还不忘念叨着，“得劲，这设计也太顺溜了吧！”如果你觉得他的形容有些夸张，那我们一起来看这款专为Z世代打造的运动轿跑，到底是个什么水平。
零跑Lafa5的设计听起来有些学术感——“科技自然美学”。这话如果翻成人话，基本上可以理解为，用科技设计让美感和实用性同时在线。它车长4430mm，宽1880mm，轴距2735mm，这个尺寸有什么门道呢？要知道，1880mm的车宽在同级别中可算一股清流了，这宽度对车内空间的直观感受，就是像住进了个房间宽敞的酒店套房。再看看它的低风阻设计，风阻系数只有0.256，站在车旁，视觉上你能感受到一种“贴地飞行”的姿态。我们还注意到，它还搭载了主动进气格栅，除了性能优化，更加强了它那份运动与科技结合的基调。
有意思的是，它的无框车门和纯平侧窗设计总让人忍不住多摸两下。不少朋友提起零跑Lafa5时都说，“这车门设计有点意思，看着就带劲！”现场的人都不停开关车门试手感，陪同的工作人员也乐呵呵解释，“这设计不仅好还很实用。这种无框设计在运动轿车里算是稀罕物，整车气场拿捏死了。”车门能被盯上，是因为它确实用细节在跟使用者“沟通”。
还有外观颜色选择，电掣黄的跳脱、风驰灰的稳重，加上星河银和星夜蓝的优雅，基本照顾到了不同人群的审美。有人说，星夜蓝“看着像夜晚的天空”，还有人坚持电掣黄是“自带年轻人气质”，这场讨论几乎持续到了整个体验日的尾声。
再说说车内。这场体验活动里，一个刚成家的小夫妻坐进车里，对着它椭圆曲面中控台和256色氛围灯感慨道，“选择困难症都有救，随便调感觉都对。”确实，这方面零跑Lafa5很讨喜。这种细腻的灯光控制让它呈现出一种舒适的科技感，既高端又不扎眼。它的内饰材质也被很多人注意到。速域紫撞辉的优雅，竞速灰的质感，尤其是仿鹿皮绒与真皮拼接的“奢侈感”，坐进去，那腰背来了个软着陆，一下子精神放松了下来。这种包覆设计达到80%的覆盖面积，别说是优雅，从触感上都能打动挑剔的用户。
车里再转转，副驾的“魔术拓展坞”让人忍不住驻足。体验官试用的时候乐得不行，“这太方便了，不管是办公还是开边吃零食，都能应付。”作为同级唯一搭载摩斯密码车钥匙的车型，这点科技“花活”又吸引了一波现场的年轻用户。体验人员试着用摩斯密码打开车门时，旁边的人都忍不住调侃，“这是复古和科技杂糅的混搭感。”
另一系列细节也相当有诚意。零甲醛环保材料，让人闻着舒适；座舱25个储物空间，手套箱容积8.5L，后备箱从标准435L扩展到1400L的这一系列设计，给了多功能试用的空间想象力。体验者现场放倒后排座椅做场景测试，就是一句，“别说是出去玩，就算搬家临时用用都够了。”
最后一个不得不提的亮点就是天幕。它拥有同级车最大的面积0.97㎡。有人在天幕下试着仰望，体验感可不只是唱唱文艺风，有人直呼“这天幕站在车里都能模仿星空露营的氛围感”，还有电动遮阳帘，确保在阳光刺眼的夏季也能享受舒适体验。
动力这块，毫不含糊。160kW的电机功率，用专业说法是“后驱布局运动化调校”，用现场试车人的话说就是，“这动力有种一脚踩去就推背的快感。”还有CLTC续航605km，这点再配电池67.1kWh容量，讲究的是兼顾长途需求与都市出行。
整体体验下来，零跑Lafa5的细节给人一种被认真“造”的感觉。不仅外观在冲击市场潮流审美，内在更是用科技服务生活场景，既不失新潮，又保证了舒适度和平实需求。可以说这款轿跑，不是简单的性能车，而是带着些许烟火气的人性化选择。
说个题外话。对于年轻一代而言，车不再只是代步工具，而是和生活方式绑在一起的载体。零跑Lafa5，用它的小细节让生活场景更有趣、更得劲，这是它的独特魅力。值得一试。至于那位车友老杨，走的时候下定决心说，“我回去得好好琢磨下这车，心动。”直男的表达方式不复杂，但可以看得出它确实打动了不少人心。
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