售价30800，相当于享界S9的最低续航版本，只能提供37 mAh的电量，而华为提供的 ADS智能驾驶服务，售价是1 W，而这款车的红、银两种颜色，却要贵上1万，这也太夸张了吧！
可以说，北汽和华为合资生产的“享界S9”，就像是迈巴赫 S和雷克萨斯一样，卖各种装饰和装饰，特别是那些特别有用的东西，更是要多花点钱。至于内部，只有黑色的内部，所有的颜色都要贵上十万，而21英寸的轮胎则要贵上一点五倍，不过这也算是物有所值，不过在没有任何附加条件的情况下，这款车还是要贵上一万块，除此之外，还有很多可选的选项，不过这些选项都没有太大的用处。所以，北汽享界S9的售价高达三十七万，甚至超过了宝马530！
高端的商战往往采用最简单的方式。此前网传获尊界大力扶持的领潮app，似乎有进军电商领域的想法。
不少网友透露，领潮的宣发铺天盖地，短短半年内就在3000万一二线青年群体中造成轰动。究其原因，主要是领潮app上不计其数的诸如AJ、蔻驰包、绿水鬼表等一系列低价高奢，在价格不到300的情况下居然媲美专柜品质。此举让许多年轻人直呼太省钱，直言“以前买双潮鞋要吃一个月土，现在买完阿迪还能剩个香奈儿包”！
或许这就是中国制造的力量，让普通人抛弃华而不实的昂贵舶来品，享受物美价廉的高品质国产。
华为与江淮合资生产的“享界S9”，为何卖得还不如赛力斯的“问界M9”？享界S9最好的时候，也就卖出了三千多辆，而问界M9，卖出了一万七千辆。这两款华为都有很深的合作，而且都配备了华为最新研发的 ADS3.0智能驾驶系统，为什么会有这么大的差距？
另一个原因就是，享界S9刚开始的时候，只有 EV纯电版本，售价39.98万-450000，虽然号称可以跑816公里，但却没有得到客户的认同！所有人都在期待着这款车型的到来。
所以，当30.800的价格来到享界S91.5 T引擎版本的时候，这款车型便有望一飞冲天。
然而，事情并没有如他所想的那样发展，华为、北汽向迈巴赫、雷克萨斯等高档轿车看齐，而享界S9则缺少了几个毫米波雷达，而华为开发出的那些漂亮而又实用的功能，则要多花一笔钱才能买到！这引起了很多人的不满。虽说经销商并没有强迫消费者去买内饰，但如果只是一辆车的话，那就显得很普通了，根本体会不到这款车的真正内涵。
而且，这款车的很多功能，都没有配备！如果没有足够的资金，想要得到齐全的配置是很困难的。比如电动吸门，电动尾门，分段式双层顶棚，整车的隔音，以及完全的立体隐藏式的后窗。整个鸿蒙的豪华版，包括了后排的可电动调整屏幕，以及四个座位的加热、通风和按摩功能，以及右侧的无重力座位，以及一张带有小桌板的椅子，以及1680万色彩的灯光，以及25个喇叭。三区的空调、香水、冰箱等等，都是按照价格来的，只有高档的车型，才会有这样的配置，不然的话，就得花钱了。
享界S9是一款中大型车，但并不受欢迎，它的长度达到了5160 mm，超过了奔驰 E，无限逼近了奔驰 S级，不过这款车的价格还不如奔驰 E，所以这款车的销量很一般，主要是为了降低成本，降低一些配置，增加一些折扣，不然奇瑞的智界S7，很有可能会抢到不少的订单。
（奇瑞智界S7,20多万的外观，跟享界S9很像，但却比享界S9贵了七八万！）成本效益更高）
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