动力电池新规：零起火零爆炸成行业底线！

动力电池新国标来了：零起火、零爆炸将是行业的基本底线！

近，汽车圈有个大消息，动力电池新国标正式出炉啦！这可是关乎咱们用车安全的大事，以后买新能源车更放心了！

以往，咱们对电动汽车起火爆炸总有些担心。其实，电动汽车起火事故率远低于燃油汽车，只是网上反馈被放大了。但一旦电动汽车起火，用灭火器很难扑灭，危害性更大。不过别担心，新国标就是来给咱们的安全加把锁的。

新国标相比旧国标，变化可不少。旧国标要求动力电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸，这5分钟逃生时间太短了。而新国标要求两个小时内不起火、不爆炸，并且要在5分钟内发出警报，烟雾和明火还不能进入乘员舱，大大提升了安全性。

还有，旧国标没有托底碰撞测试，新国标要求须对底盘进行三次碰撞测试。现在动力电池都在车辆底部，很容易刮擦托底，新国标这么规定，车企就得在电池底部加强防护，要么结构强化，要么加装甲。

另外，新国标要求动力电池在300次循环充放电后，进行针刺、短路测试时不起火、不爆炸。以续航500km的纯电车型为例，300次循环对应15万公里，大多数家庭8-10年都跑不到这么多，这要求非常贴合实际用车场景。

现在，很多车企已经提前满足新国标要求了，像理想汽车和岚图FREE+等。新国标的实施，让“零起火、零爆炸”不再是车企的宣传口号，而是行业的基本底线。以后咱们买车，可以关注车辆是否通过新国标认证，这可是购车的核心参考要素。

动力电池新国标的出台，不仅提升了新能源车的安全性，还能提振消费者信心，说不定还能提升新能源车的保值率呢。咱们就期待以后能开上更安全、更放心的新能源车吧！