最近，国内的汽车市场可真是热闹非凡，尤其是咱们老百姓最关注的家用大尺寸SUV领域，简直是打得不可开交。
大家现在买车，要求可高了，不仅要空间大、坐着舒服，还得有科技感，最好车里能像个移动的家，什么大屏幕、小冰箱都得配齐。
就在这个节骨眼上，吉利汽车旗下的银河品牌推出了一款全新的大型SUV，叫做银河M9，并且公布了预售价格，这个价格一出来，很多人都坐不住了，起步价还不到20万，顶配车型也才25万多一点。
这个价格对于一台车长超过5米2的大车来说，确实非常有吸引力，也让很多人心里犯嘀咕：这么大一台车卖这个价钱，它的实力到底怎么样？
能不能和市面上那些卖得不错的同类车型，比如深蓝S09掰掰手腕呢？
今天咱们就来好好聊聊这台新车。
首先，我们来看看这台银河M9到底是个什么样的车。
从外观尺寸上说，它绝对算得上是个大家伙，车长达到了5205毫米，宽度接近2米，高度1米8，轴距也超过了3米。
这个尺寸摆在这里，给人的第一感觉就是非常魁梧、有气势。
这样的设计思路也很明确，就是为了保证车内能有足够宽敞的乘坐空间。
它的整体造型方方正正，线条很平直，这也是目前这类大型家用SUV主流的设计方式，毕竟对于家庭用户来说，花里胡哨的样子远不如实实在在的大空间来得重要。
车头的设计是吉利银河家族的风格，前面是封闭式的，配上贯穿式的灯组，看起来很有未来感和科技感。
有一个小细节挺有意思，就是它的车门把手用的是传统的机械式，而不是现在流行的隐藏式，这可能是考虑到在一些极端天气下，比如冬天结冰时，传统门把手会更可靠一些。
打开车门坐进去，你才能真正感受到这台车的主打卖点。
现在的新能源车，中控台上要是没几块大屏幕，都不好意思说自己有科技感。
银河M9在这方面做得相当到位，它的中控台最显眼的就是一块从驾驶位一直延伸到副驾驶位前面的超长屏幕，整体尺寸达到了30英寸。
这块屏幕是一整块的，可以通过软件设置为两个独立的显示区域，驾驶员这边可以看导航、车辆信息，副驾驶那边可以看电影、听音乐，互不影响，这个设计还是很贴心的。
除了这块大屏，驾驶员前方还有一个12.66英寸的液晶仪表盘，用来显示速度、续航这些关键的行车信息。
座椅方面，银河M9采用的是2+2+2的六座布局，这也是目前非常受家庭用户欢迎的一种布局，方便乘客进出第三排。
配置上它也给得很足，前两排的四个座位都带加热、通风和按摩功能，这在长途旅行中能大大缓解疲劳。
中央扶手箱下面还藏着一个容积9.1升的车载冰箱，温度可以从零下6度调到50度，夏天放几瓶冰镇饮料，冬天温一杯牛奶，都非常方便。
为了照顾后排乘客，车顶上还装了一块17.3英寸的娱乐屏，长途路上孩子看看动画片，大人也不会觉得无聊。
可以说，现在大家津津乐道的“冰箱、彩电、大沙发”这些舒适性配置，银河M9都配齐了。
当然，一台车好不好，光看样子和配置是不够的，核心的动力系统才是关键。
而这一点，恰恰是银河M9和市面上很多竞争对手最大的不同之处。
现在很多同类型的大型混动SUV，比如深蓝S09，用的是增程式混动技术。
简单来说，增程式就是车上带了一台发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，它只负责发电，然后用电来驱动电机行驶，开起来的感觉和纯电动车很像，在城市里非常平顺安静。
而银河M9用的是技术上更复杂一些的插电式混动系统，它不仅有一台1.5T的发动机和三台电机，还有一个3挡的DHT变速机构。
这套系统厉害的地方在于，它能根据不同的行驶状况智能切换工作模式。
在市区低速行驶或者堵车的时候，它就用纯电模式，既安静又省钱；而当你跑到高速公路上，需要长时间高速行驶时，它的发动机会直接参与驱动车轮，让发动机工作在最省油的转速区间。
这样做的好处是，在高速行驶或者电池电量不足的情况下，它的燃油经济性会比增程式更好。
根据官方数据，银大M9在没电状态下的油耗百公里只要4.8升，这对于这么大一台车来说是非常低的。
而且它的动力非常强劲，四驱版本的综合最大功率达到了640千瓦，零到百公里加速只需要4.5秒，开起来完全不会有笨重的感觉。
电池方面，它提供了两种选择，一种是小一点的18.4千瓦时电池，纯电能跑100公里；另一种是大的41.46千瓦时电池，两驱版纯电能跑230公里，四驱版210公里，综合续航里程都超过了1500公里。
了解了银河M9自身的情况，我们再来看看它的竞争对手们。
和它定位最接近、价格重合度最高的无疑就是深蓝S09了。
这两台车在尺寸上可以说是旗鼓相当，内部也都是六座布局。
深蓝S09的优势在于它的轴距更长一些，并且提供了华为的智能驾驶系统作为卖点，对于追求科技体验的消费者有不小的吸引力。
它的增程式动力在城市里的驾驶体验非常好，但缺点就是性能上比银河M9稍弱一些，高速上的油耗表现也不如插电式的银河M9。
所以，这两台车之间的选择，更多的是看你的用车场景，如果你绝大多数时间都在城市里开，偶尔跑长途，那么深蓝S09很合适；如果你经常需要跑高速长途，那么银河M9的插电混动系统会更有优势。
除了深蓝S09，市场上还有一些走差异化路线的车型。
比如昊铂HL的增程版，它的价格比银河M9稍高一些，但它配备了一块容量非常大的电池，纯电续航里程达到了350公里，基本上可以当成一台纯电动车来用，非常适合家里有充电桩、绝大多数时间都用电的用户。
还有乐道L90，它虽然是一台纯电动车，但它背靠蔚来的换电网络，可以通过换电来快速补充能源，便利性不输给混动车。
而且乐道L90提供了电池租赁的购买方式，如果不买断电池，车价可以降到17万多，比银河M9的起售价还低，这对预算有限但又想体验纯电和换电的用户来说，是一个很有吸引力的选择。
综合看下来，吉利银河M9这款车的产品定位非常清晰和聪明。
它没有在某一个方面追求极致，而是力求做到各方面都很均衡，没有明显的短板。
它继承了同门高端品牌领克900的成熟技术，保证了动力系统的可靠性和先进性；它把当前中国家庭用户最看重的空间、舒适性配置都给得非常到位；它所采用的插电式混动技术，让它能够适应更广泛的用车场景，无论是城市代步还是长途自驾都能有很好的表现。
最关键的是，它给出了一个非常有诚意的价格。
可以说，银河M9用一个更亲民的价格，提供了越级的技术和体验。
对于广大普通家庭来说，如果你想买一台20多万、空间大、配置高、用起来又省心省钱的大尺寸SUV，那么新上市的吉利银河M9，确实是一个非常值得认真考虑的选择。
它很可能成为这个级别市场里的一匹黑马，获得不错的市场表现。
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