小米YU7爆单引日系高管不满，比亚迪乐开花

小米YU7上市首日便创下销量神话，3分钟大定超20万辆，1小时突破28万辆，18小时锁单24万辆，创下国内新能源汽车市场新纪录。这款长近5米的中大型SUV凭借出色的外观设计、丰富的配置以及全系标配的智能驾驶辅助系统，迅速赢得市场关注，成为20-30万元级的爆款车型。

然而，这场“现象级”热销也引发了一些传统车企高管的不满。东风日产高管黄照昆在社交媒体上质疑小米YU7的销量数据，认为消费者对品牌的“愚忠”不可取，并强调汽车制造远比手机复杂。尽管其言论引发争议，但这也反映出传统车企在新能源赛道上的焦虑。

值得注意的是，比亚迪作为小米YU7的核心电池供应商，也在这场热潮中受益匪浅。小米YU7后驱版和Pro版本车型大量采用比亚迪的磷酸铁锂电池，随着销量攀升，比亚迪的电池业务也将迎来一波增长。

小米YU7的爆火不仅展现了新势力车企的市场号召力，也预示着新能源汽车市场竞争将更加激烈。传统车企若不能及时调整策略，恐将被市场淘汰。而小米的“手机思维”与智能科技的结合，无疑为行业带来了新的思考方向。