现代途胜L这次真下了狠心，直接把起步价定到了11万多。这在合资紧凑型SUV市场里，简直是扔了颗炸弹。你想啊，当年现代在国内多风光，是很多人的首选，结果后来被国产车追上，好日子就没了。
现在看来，现代是真急了。他们把价格压得这么低，有点“不讲武德”的意思，打破了合资车过去高高在上的规矩。
但是，11万出头买辆合资紧凑型SUV，这价格确实很划算。有人觉得，跟国产同级车比，这个价钱还是有点高。毕竟，现在很多国产车配置高，价格又低。
不过，你不能只看价格。途胜L这车，从外面看，到里面坐，再到开起来的感觉，很多地方都比它这个价位好很多。
就说它的样子吧，途胜L这次设计得很特别。车头棱角分明，进气格栅特别大，大灯也藏在里面，看起来就像个未来的机器人。这车开出去，肯定很引人注目。
车身侧面的线条也很有意思，特别是车窗那里，设计得很独特。加上车身硬朗的线条，整辆车看起来很动感，比很多普通的设计都要好看。车尾的贯穿式尾灯也跟得上潮流，晚上亮起来，很有科技感。
坐进车里，途胜L的内饰设计也挺让人满意的。它用黑色做主色调，配上深棕色的面板，感觉很沉稳，也显得很有品味。这种颜色搭配，看着舒服，也耐看。
最显眼的，当然是那两块大屏幕。一个10.25英寸的仪表盘，一个10.4英寸的中控屏，它们连在一起，车里的科技感一下子就出来了，看着很棒。
车里摸得到的地方，很多都用了软材料。手感很好，摸起来很舒服，一点也不觉得廉价。颜色搭配也很好看，给人一种很亲近的感觉。
空间方面，途胜L的车身长度有4680mm，轴距也拉长到了2755mm。在紧凑型SUV里，它算是个“大块头”了。
实际坐进去，后排腿部空间确实很宽敞。就算是一家三口出门，后排坐两个人也完全够用，一点都不挤。
动力上，途胜L用的是1.5T发动机和8AT变速箱的组合。这台发动机能输出200马力，扭矩有253牛·米。
这样的动力，拉动一辆1.6吨重的车，肯定没问题。不少开过这车的人都说，加速很猛，油门踩到底，推背感很强，开起来很带劲。
现代在车子操控上，还是保留了它“运动”的特点。悬架调得比较硬，路面的感觉能直接传过来。这意味着在拐弯或者变道时，车身会很稳。
但是，这样调校也有不好的地方。比如过减速带或者坑洼路面时，车身会晃得比较厉害，你可能需要抓紧方向盘。
配置上，途胜L给得很大方。像全速自适应巡航、360度全景影像这些，它都有。还有电动座椅调节、智能互联系统等功能。
更让人惊喜的是，它还第一次用了BOSE品牌的音响。这个音响效果确实很好，听歌很享受，喜欢音乐的朋友会很喜欢。
不过，它在智能驾驶辅助系统上，目前只有L2级。现在智能驾驶技术发展很快，很多人都希望能有更高级的辅助系统，这一点确实让人有点遗憾。
总的来说，全新一代途胜L，它的样子很时尚运动，空间也大，动力足，开起来也稳。整体表现确实很不错。
虽然在智能驾驶方面还有进步空间，悬架也偏运动，可能对舒适性有影响。但是，考虑到它只要11万出头的起步价，这车确实很有诚意。
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