当一辆车的名字里带着年份，它卖的还是交通工具吗？江铃福特最近给出了答案——不是，它卖的是情怀，是穿越半个世纪的硬派图腾。全新上市的福特烈马1966，就是这么一个把“复古”刻进DNA的狠角色。

这回推出的烈马1966，并不是简单换个颜色就叫特别版。它从骨子里就想回到1966年那个初代Bronco诞生的年代。前脸的白色中网配上红色“Ford Bronco”字母标识，像是从老照片里直接抠出来的画面。连轮毂都换成了复古白，前翼子板上那手写体的“Bronco”标识，更是把年代感拉满。三种专属车色——知更鸟蓝、水晶石绿、沙丘白，全配白色车顶，这不就是当年Bronco的经典搭配？

但别以为它只是个“样子货”。可拆卸车顶、无框车门、上掀+侧开双模式尾门，再加上背挂式备胎，这些设计不只是为了帅，更是为越野而生。你甚至可以把它看作一个移动的“机械乐高”——车顶能拆，门能卸，四驱能调，差速锁说上就上。德纳前/后桥电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统，低速四驱模式下，攀岩都不在话下。

尺寸上，4800mm的车长，2950mm的轴距，1990mm（带后视镜2070mm）的宽度，坐进车里，双12英寸联屏足够现代，但座椅上的60周年专属标识和灰白色绗缝牛津白绲边设计，又在提醒你：这不是一台冷冰冰的机器，而是一个有故事的伙伴。后排宽大，支持4/6放倒，后备箱规整，日常通勤也能胜任。

动力方面，2.3T发动机输出202千瓦、429牛·米，匹配10AT变速箱。数据不算炸裂，但在硬派SUV里，这台机器的可靠性早有口碑。重点从来不是“多快”，而是“多稳”——面对交叉轴、泥地、陡坡，它要的是稳稳咬住地面，而不是一味追求速度。

有意思的是，现在硬派越野正从“工具”变成“生活方式”。牧马人、卫士都在玩复古，但烈马1966的这次出击，更像是对纯粹越野精神的一次致敬。它不靠豪华内饰堆料，也不靠智能科技刷屏，而是用最原始的机械魅力说话。

可问题也来了：当情怀成为卖点，价格还能否守住理性？标准版38.66万，大脚版43.66万，这个价位，你既能买到一台性能强悍的硬派SUV，也可能只是为了一段不属于你的历史买单。那么问题就变成了——你愿意为一段“复古的梦”付多少溢价？