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不是球场，是工信部那张冷冰冰的申报表。
奇瑞在8月一脚把门踢开：1纯电、1增程、4插混，三大品牌一起上台，星途、风云、捷途齐喊到。
瑶光的脸换得我反复放大三次，心里嘀咕：这回是真动刀了还是化个精致妆？
别急，比分先记着，后面有料。
画面跳回我刷图那晚。
路口红灯拖得很长，外卖小哥呼啦一下窜过去，我在路边数参数。
瑶光C-DM保持4781/1920/1671的身材，轴距2815，1.5T插混，账面油耗1.26L/100km，最高180。
电池是安徽得壹，制动ABS有博世和伯特利。
选装多到像火锅自助区：行李架、轮辋、后扰流、侧窗框装饰……这车以前讲豪华，现在更像把省钱、省心、体面摆在同一张餐桌。
我喜欢这种“把选择权丢给你”的姿态，别把用户当小孩。
镜头往前推一点，再往后拉一点。
上半年，奇瑞新能源卖了35.9万台，同比将近翻倍，出口还是第一。
后台的硬功也露了个角：CDM 6.0提效，混动专用发动机+能量管理像双人舞，谁都不是伴舞。
听起来玄乎，落到路上就是一脚电门不心慌、热管理不掉链子。
这才解释了为什么8月能一口气上6台，产线和供应链显然早把棋布好了。
风云线有意思。
T11 CEM做六座，车长5205、轴距3120，1.5T当增程器，电池国轩，极速180。
对家庭友好，尤其那种每月一次跨城的家庭，补能策略更踏实。
T9 C-DM则更大众：五/七座任选，轴距2770，油耗写1.35L/100km，电池同样得壹。
前后雷达、前后摄像头、微波雷达做成选装，像给你发了扳手和螺丝，自己装一套刚刚好的智驾，不必一次把钱包掏空。
捷途是另一副脸。
T1 C-DM把最高时速写到200km/h，准拖挂1600kg，拖车臂、电连接器、房车转接线束全都能点。
这车看起来就爱出门，像队里那个能跑山路的边翼卫。
纵横G700更彪：5198×2050×1956，2.0T插混，油耗1.39L/100km，准拖挂2500kg，275/60 R20的大鞋，电池宁德时代+一汽时代。
这不是城里兜风，是准备翻山越岭。
新能源越野的关键不在“有电”，在长坡热衰减、能量回收稳定、补能网络这三件事上不摆烂，G700的配置像是冲这些去的。
换个口味，看看小个子。
QQ冰淇淋，3008毫米车长，四座，30kW电机，极速100。
看着像玩具，实际是门口那家永远排队的小面馆，便宜、稳定、熟悉。
黑白撞色车顶、后视镜、轮辋装饰这些几百块的小快乐，会让很多人留下来。
城市代步的SEO关键词就摆这里：奇瑞QQ冰淇淋、纯电代步、低用车成本，搜得到，也用得着。
我知道有读者已经在心里敲计算器：路线这么多，最终不还是价格战。
确实，车圈的体感温度现在就是“谁降价谁上热搜”。
可这波申报把护城河堆得挺实：得壹、国轩、宁德时代、时代一汽四家电池，底盘件有博世、伯特利、IPB多家验证，SKU颗粒度拉细。
遇到行情波动，能切料、能换包，一句话，边打边回血。
不是无敌，是耐打。
插个真实咨询。
粉丝A私信我：四口之家，通勤22公里，月初去一趟500公里，停车位没桩。
T9还是T11？
我先问后排是老人还是娃，行李多不多，沿路服务区密不密。
他最后定了T11增程，理由简单：排队补能的焦虑少一半。
我回他：周末摸摸能耗表，心理账户也要记账。
车是交通工具，心态是燃料。
参数没写完的坑，得记在笔记本上。
电机具体功率这批没摊牌，系统综合扭矩也没亮全，等试驾我会再盯NVH，尤其城市低速发动机介入那一下，顺不顺。
标注1.x的油耗跑不跑得出来，得看你脚法、路况、温度。
别被“纸面无敌”哄着，现实是堵车+空调+后备箱塞满行李的那种琐碎。
把镜头拉长点。
国内混动三阶段：日系教科书，比亚迪立规矩，现在到“多路线共存+供应链中国化+出海必修”。
奇瑞这次的排兵布阵是三中场：星途抬品牌形象，风云守住家用盘，捷途去越野和旅行场景。
县域市场要好养，城市用户要安静、体面，海外看耐造与售后，这三种诉求揉不成一个答案，干脆用三张脸应对。
我也翻了一圈对手们的战报做对照。
比亚迪的刀法快，长城在越野混动握着话筒，吉利守着高阶智驾发力。
奇瑞选择面广、颗粒细。
优势是弹性大，难处是节奏要稳，定价晚一步、早一步，都可能在社交平台挨“重拳”。
网友像放大镜，盯着别人家芝麻，自家西瓜不看，这习惯我懂，也乐意在评论区跟你掰扯。
技术层再抠两刀。
T1把极速定到200，意味着热管理和齿比分配的余量更激进，拖挂场景下的持续输出有底。
G700用大截面胎与大拖挂指标，配合宁德时代包，越野高温、涉水后散热的鲁棒性才有话说。
风云T11的增程策略，既要高速油耗稳，又要城区SOC窗口不频繁跳，算法调不顺，体感就糟。
CDM 6.0的意义在这里，不是炫名词，是把不同场景的“难受点”抹平。
行业的心理战也该点两句。
申报是让你知道“我来了”，发布会才是“我多少钱”。
中间这段时间，舆论会先把价格锚到一条想象线。
等真价出来，正负2000，场子就炸不炸，全看前期铺垫。
我在意的价格交汇区在风云T9和捷途T1之间，如果差距太近，会互相抢粮；瑶光C-DM要用配置锚住预期，不然会被“同价更大/更野”的声音带跑。
写到这里，手机又响，另一个粉丝问：QQ冰淇淋值不值？
你通勤几公里、停车难不难、家里几口人，先告诉我。
别上来就问值不值，先把你的生活摆桌面，车只是帮你过日子的工具，不是朋友圈滤镜。
我不收尾，留个半截子话在这：六台车里，你更想把谁停在家门口？
是能省的，能装的，能拖的，还是能撑面子的。
把预算、通勤半径、后备箱里常驻的那几样家当发过来。
要不要我顺手给你把选装清单拆一遍，连同月供和心理利息，一起算清。
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