或许有些细心的人在我们早前发布的澳门回归二十周年庆祝海报中,发现了一个特别的细节:画中的红旗CA-770汽车是右舵的。这是我们出于对澳门实行左侧通行交通规则的考虑,在海报设计时特意安排的。虽然海报制作能够通过技术手段实现我们的创意,但在真实世界中,是否存在右舵的老红旗车呢?
在20世纪六十年代,汪恩光博士在香港的一场国产车展上展出了他所收藏的红旗CA-770。这辆车作为现场唯一的国产车,成功击败了众多知名品牌经典车型,荣获“最佳房车”和“最佳内饰”双奖。值得一提的是,这辆展出的红旗CA-770正是右舵版本,且拥有香港合法上路资格。然而,这辆车在停车场闲置了长达十二年之久,导致车身下半部、后备箱及四个车门均已损坏,全车约60%的金属部件需更换。在修复过程中,团队特邀一汽的老技师进行指导,并进行了大量的改装和升级,包括换装美国福特5.8升大功率发动机、三档自动变速箱,增加液压助力转向系统、可调节方向盘和安全转向柱,使用子午线轮胎来提升车辆的操控性和稳定性,还配备了诸如电动车窗、喷水挡风玻璃清洗器、自动调台收音机及车载无线电话等现代化设备。整个修复工程的复杂程度几乎与制造一辆新车无异,而汪恩光先生为此投入了超过120万港币。
据香港媒体报道,汪恩光先生的这辆红旗CA-770还曾在婚礼上大放异彩,成为香港首辆红旗婚车。在修复期间,轿车厂为一汽深联公司试制了25辆符合港澳法规的右舵红旗CA-770G轿车,用于旅游、宾馆及机关企业等领域,并荣获整车质量一等品称号。不过,关于这两辆样车是否包含在这25辆中,还需进一步查证。此外,值得一提的是,这款车的外观设计完全由一汽自主完成,采用独立前悬挂和全金属承载式车身设计,其品质甚至超越了日本同类产品。
最后值得一提的是,在澳门回归之前,往返于珠海和澳门之间的车辆都需要同时悬挂两地牌照。因此,在一汽的官方记录中,确实存在过右舵的老红旗车型。
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