对于型格,相信大家都不陌生了。作为“后来者”,型格在知名度以及用户基础不足的前提下,它拿出了十足的诚意。在设计和配置上,与思域拉开差距,去年全年销量82,864辆,成为10-15万级家轿市场的网红车型。
型格的造型设计相信网友已非常熟悉,整体的外观设计相当“简约”,特别是车头位置,没有过多花哨的设计,前大灯也采用了细长的设计,整体给人的感觉简单、厚实。值得一提的是,咱们试驾的车型采用的是天澈蓝配色,是混动车型专属的,相比炽热黄要低调些。
首先是发动机,第四代i-mmd搭载的2.0L发动机换上了高压直喷,压缩比高达13.9,并且,热效率最高可做到41%,可见这是一台非常高效的发动机。但由于它的工况大部分是充电,所以它的高效并不是直接反馈到动力上,而是用更少的油,充更多的电,而最直接的反馈是油耗。
另外,电气系统也有了提升。发动机直驱的离合器体积缩小,电源线材质经过优化后,长度也缩短,并且电池体积缩小的同时,能量密度也有所提升。简单地说,就是更加集成化和轻量化。
小结
本田凭借着出色的运动性,成为了年轻人最热衷的汽车品牌,也成就了不少年轻人拥有一台“驾驶者之车”的梦想。尽管如今的本田变得斯文,变得精致,变得豪华,也受到了电动化的影响,本田也不得在动力系统上注入了“电”。
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