不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场

不装了,摊牌了。

智己这次是真的想明白了,或者说,被这个癫狂的市场给逼到开窍了。

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

前段时间杭州那个什么湾区车展,智己又把LS6拉出来溜了一圈,那架势,不像是在卖车,更像是在给自己办追悼会之前,先把所有潜在的对手都送走。发布会上说,27分钟大定破万,周末两天锁单五千。是真是假先放一边,这个姿态本身就很有趣。

这说明什么?说明在这个“我不过了,你们也别想活”的时代,体面已经成了最没用的奢侈品。以前大家还讲究个品牌调性,讲究个用户画像,现在呢?现在唯一的真理就是,把价格屠刀举过头顶,对着所有友商的脑门砍下去,只要砍得够快,自己的失血就不是问题。

智己LS6,就是这把磨得锃亮的屠刀。

我们先来解构一下这台车最核心的那个东西——“恒星”超级增程。

讲真,每次听到车企发明这种新词,我都想笑。什么恒星、银河、苍穹、黑洞,再发展下去,元素周期表都不够用了,估计得从道诡异仙里找灵感。但你别说,智己这个“恒星”增程,还真有点东西,虽然它的本质和理想一样,都是一个“心理按摩仪”。

它的核心逻辑是什么?是彻底治好你那点可怜的续航焦虑。它给你一块巨大的电池,能让你纯电跑450公里。这是什么概念?就是对于95%的城市用户来说,你完全可以把它当成一台纯电车来开,一个礼拜充一次电,足够了。然后,它又在你车屁股后面塞了一个增程器,让你的总续航能干到1500公里。

这玩意儿就像一块压缩毛巾。平时看着是一块电车,小小的,够用。真到了节假日,需要长途奔袭的时候,你拿汽油这壶“水”一浇,哗的一下,它就膨胀成了一个能穿越无人区的长途怪兽。

它解决了传统增程车最大的痛点:亏电状态下的垃圾体验。很多增程车一旦电池没电,发动机介入,那噪音,那抖动,那羸弱的动力,瞬间让你从开电车的上等人,沦为开拖拉机的下等人。但LS6用大电池和800V平台告诉你,不存在的。这个增程器更像是一个随车携带的超大号充电宝,或者说,一个便携式超充桩。它的主要任务不是驱动,是充电,让你全程都能享受到电机带来的丝滑和安静。

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

说白了,智己是把所有假装自己是“技术流”的遮羞布都扯掉了,直白地告诉你:我知道你想要电车的爽,又害怕电车的爹。来,我给你一个既能当儿子又能当爹的玩意儿,一劳永逸。

然后是那个“灵蜥数字底盘”和四轮转向。

这个东西就更魔幻了。一台五米长的大SUV,最小转弯半径只有4.49米。这意味着它在华强北那种地狱级的停车楼里,可以像个小钢炮一样反复横跳,姿态极其不雅,但极其好用。

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

我作为一个中年油腻男,每次开着家里的SUV进老城区的窄巷,或者在商场地库里找车位,血压都能瞬间飙到180。车大,是爽,但那是给乘客爽的,开车的那个,就是个纯纯的司机。智己这个四轮转向,就是给司机这个职业减负的。它就像给一个高达战士,强行安装了哆啦A梦的任意门,突出一个不讲道理。

但是,这些高大上的技术,真的能决定胜负吗?

不能。

自动驾驶的终极奥义不在于激光雷达和英伟达Orin,而在于山东聊城的老头乐。只要有一个大爷在你炫技的时候,以一个匪夷所思的角度切入你的行驶路线,然后施施然躺下,你车上那堆价值几十万的传感器和芯片,瞬间就成了一堆电子垃圾。因为再牛逼的AI,也算不出人性的下限。

所以智己很聪明,它把这些技术打包成了一个“安全”的故事。什么“爆胎稳定控制”、“主动防侧翻”,这些功能你可能一辈子都用不上一次,但它就像你花几千块买的保险,买的就是一个“万一”。

而真正能让用户掏钱的,是那些看得见摸得着的东西。

比如那个“超级右排”。讲真,最近我腰不好,看到零重力座椅就走不动道,这可能就是中年人的宿命吧。对于一个家庭用户来说,车的性能、操控,都是虚的。真正的核心需求只有三个:如何让老婆坐得舒服,如何让娃在后排不闹,以及如何让丈母娘觉得这钱花得值。

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

智己LS6的后排,就是一个移动的安抚奶嘴。零重力座椅一躺,21个扬声器开始放音乐,小冰箱里拿出冰可乐,前面还有个3K屏幕可以看动画片。这套组合拳打下来,别说小孩了,三体人看了都得当场放弃入侵地球,只想在这车里躺到天荒地老。这才是真正的用户洞察,比分析一万份数据报告都有用。

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾
不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

最后,我们来聊聊最残暴的部分:价格。

超级增程52Max,21.49万。纯电Max,20.99万。

这是什么概念?

这个价格,给你800V,给你大电池,给你四轮转向,给你激光雷达,给你英伟达+高通双旗舰芯片,再给你零重力座椅和冰箱。

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

这已经不是掀桌子了,这是直接把餐厅给爆了。同行看了不是傻了,是直接大小便失禁了。理想的销售估计当场就要表演一个原地飞升,蔚来的用户可能要连夜去质问李斌老师的精神状态。

智己这一招,叫“饱和式打击”。它不管你什么品牌忠诚度,也不管你什么用户心智,它就是用一种自杀式的、不计成本的方式,把一个价值40万的产品,硬生生砸进了20万的区间。

堆料,堆料,还是TMD堆料。

它就是在赌,赌在这个消费降级的时代,所有情怀和信仰,在绝对的“品价比”面前,都脆弱得不堪一击。奔驰的标很香,特斯拉的教义很神圣,但当一个浑身挂满神装的挑战者,用一半的价格站在你面前时,你的信仰真的不会动摇吗?

不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾
不装了,摊牌了:用40万的料,干翻20万的市场-有驾

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真挺形象的。

所以,智己LS6能赢吗?

不知道。在这个修罗场里,活下去本身就是一种玄学。今天你把别人爆了,明天可能就被一个更疯的给爆了。唯一的真理是,战争,战争从未改变。智己只是往这个已经烧开的油锅里,又扔进了一块滚烫的烙铁。

我们这些消费者,能做的就是在旁边看戏,顺便捡点车企们打得头破血流时掉下来的福利。

就问你,刺激不刺激?

我们严格遵守国家法律法规,坚持正确的舆论导向。如有内容调整需求,请提供依据以便依法处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论