22款经典轩逸是不是脚刹的

以下是对轩逸车型刹车系统及相关配置的全新解析：

首先，我们澄清一个常见的误区，关于轩逸经典款的刹车系统。经典款的轩逸采用的是手刹而非脚刹，脚刹主要出现在其自动挡车型中，通常设置在左脚左侧，操作方式与手刹相似，踩下即实现驻车制动，再次踩踏则解除。

手刹，即驻车制动器，主要功能是确保车辆停放时不会滑动或移动。与行车制动相比，驻车制动的力量较小，主要满足车辆在坡路停放时不溜车的需求。

对于2021款轩逸，它确实配备了脚刹系统。这款车型在尺寸上表现为长宽高分别为4641mm、1815mm和1450mm，轴距为2712mm。在动力方面，它搭载了1.6LL4发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩达到155牛·米，并匹配CVT变速箱，最高车速可达182km/h。此外，2021款轩逸在配置上也相当丰富，包括胎压报警、前后排头部气囊以及主副驾驶安全气囊等安全配置，同时提供了内置行车记录仪、车内PM2.5过滤装置等舒适配置。

至于22款经典轩逸，虽然它仍被归类为脚刹车型，但在细节上进行了显著升级。这款年度改款车型在外观上并未做太大调整，但配置方面的升级却是亮点之一。特别是备受关注的脚刹系统被替换为电子手刹，并加入了Autohold功能，大大提升了使用的便捷性和安全性。此外，2022款轩逸还配备了先进的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括超视距碰撞预警、油门误踩智能纠正等多项主动安全技术，为驾驶者提供了更加全面的安全保障。

综上所述，轩逸车型虽然以中庸著称，但在刹车系统及相关配置上却不断追求创新与升级，以满足消费者的多样化需求。