2025上海车展!车载音响谁“卷”出新高度

五一车展上这些车音响最“卷”

2025年上海车展在五一假期快结束了。这几天我们看了上百款车型,最后给大家挑出了5款在音响效果上特别能“卷”的车。

这5款车的音响系统各有侧重,每款车都有一些让人意想不到的新亮点。

先说扬声器数量,这可是车载音响的一个重要指标。在新势力车企的竞争下,现在大多数车的扬声器数量都增加到了20到30个之间。根据我们之前的测试,这个数量范围已经能满足大部分人的基本听音需求,甚至还有一些车的表现特别惊艳。

而且,目前市面上几乎所有量产车,即使是那些动辄百万级别的超豪华车,扬声器数量也极少超过35个。

2025上海车展!车载音响谁“卷”出新高度-有驾

豪华新标杆:尊界S800音响系统揭秘

不过呢,在2025年的上海车展上,尊界S800一亮相就带着它的43个扬声器,直接把大家对扬声器数量的“天花板”给刷新了,真是让人眼前一亮。

作为鸿蒙智行家族的一员,尊界S800用的这套音响系统,可是来自华为Sound最新推出的ULTIMATE非凡系列哦。

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车内喇叭数量真的越多越好吗

那问题来了,喇叭数量是不是越多越好啊?多的话到底好在哪呢?其实好多专业的录音棚,喇叭也就十几个左右。

确实是这样,喇叭越多,就能在车里摆得越分散,声音覆盖得就越全面、越均匀。这样一来,车里的每个座位听到的声音都差不多,不会出现前面声音特别大,后面声音特别小的情况。

而且还能让“最佳听音位”不单单是驾驶员的位置了,后排的人也能享受到差不多的效果,前后排的音质差距也会小很多。

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多扬声器音响系统挑战与高端案例

其次呢,扬声器越多,通常能让声音听起来更有层次感。毕竟每个扬声器都能专门负责一个频段,像高音、中音、低音啥的。这样多个扬声器一起配合,就能更清楚地把声音里的细节和层次表现出来。

不过呢,扬声器越多,调试起来就越麻烦,成本也更高,还得想办法避免它们互相影响,这可不容易啊。

说到最顶级的音响体验嘛,奔驰一直都很讲究豪华品质,音响这方面也不例外。像奔驰S级上的“大柏林”音响,就被好多网友夸成车载音响的天花板了。

但就算是最贵的迈巴赫S级,其实也才装了31个扬声器而已。

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上海车展上的豪车音响之争

不过在今年的上海车展上,全新奔驰VISION V首次亮相,奔驰又让大家见识到了啥叫“追求最好,否则宁愿不做”。

这台车虽然是MPV,但居然配备了42个柏林之声的扬声器,直接叫它“大柏林Pro Max”都不为过。

再来说说极氪展台上的热门车型——极氪9X。它搭载了极氪最顶级的Zeekr Sound MAX音响系统,人气非常高。

更让人没想到的是,它的音响最大功率居然达到了惊人的4000W,在这次上海车展上可以说是独领风骚了。

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大功率音响带来震撼音效

对于像极氪9X这样的大家伙来说,音响功率越大越好!这么大的功率能让音乐在开到很大声的时候还特别清楚,车里的每一个角落都能听得明明白白。不管是轻音乐还是劲爆的节奏,这音响都能轻松hold住,听歌的感受绝对棒棒的!

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极氪:功率过大也会出问题

而且极氪好像也明白了一个道理:要是功放的功率太大,超过了音响系统的其他部件能承受的范围,反而会出问题。所以呢,他们还加了一些新东西,比如石墨烯振膜和NANO-CELL这种新材料和技术。

最沉浸的全域声场

蔚来ET7是蔚来家最新的旗舰车型,它配上了全新的“九霄天琴”自研音响系统,整车一共装了35个喇叭。

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多了一个后排中置扬声器

这套音响系统的名称超级特别,而且还能支持8.2.4.8的杜比全景声哦!那这个跟咱们平时常见的7.1.4全景声到底有啥区别?又升级了哪些地方呢?

先说第一个“8”,就是在声音的水平环绕部分,除了常规的前置中置、左右前方、左右后方、左右侧环绕这些位置之外,还多加了一个后排中置扬声器。这样就能让声音在空间里的分布更均匀,环绕感更强,听起来就更立体、更真实啦!

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豪车音响大比拼

那“2”呢,就是说蔚来ET9配置了两路超低音声道,用的是前后双低音炮的设计,一个放在后备箱,一个在仪表台前面。跟7.1.4声道比起来,它多了一个低音炮。

至于那四个天空声道嘛,大家应该都不陌生吧。那最后这个“8”呢,就是说蔚来ET9每张座椅的头枕位置都装有两个扬声器,全车加起来一共八个。这样的话,车上的每一位乘客都能享受到自己专属的声音体验啦。

宝马i7的音响系统可真是低调又有料啊!提到宝华韦健(Bowers & Wilkins),大家可能首先想到的是它和沃尔沃的合作。确实,在我们的测评里,沃尔沃车上搭载的宝华韦健音响效果都非常棒。

不过呢,很多人都没注意到,其实宝马的一些高端车型也用上了宝华韦健的音响系统。比如宝马i7,它可是配备了35个宝华韦健的扬声器,总功率高达1965瓦呢!这音质体验绝对是顶级水准。

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宝马i7音响完胜沃尔沃

而且宝马i7还配了钻石环绕4D音效,一开起来,声音不光是从喇叭传出来,还能通过座椅振动,让你感觉特别沉浸,这个在沃尔沃可没有哦。

再说了,宝马i7的音响调节界面也比沃尔沃做得更好看,每个音效模式都对应一张好看的图片,看起来一目了然,用起来也更方便。

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汽车音响“卷王”前五名

在“沉浸式音效”里啊,还有“3D强度”、“4D低音体验”、“个性化环绕强度”这些调节选项呢,再加上均衡器,可以自己调的东西特别多。

好了,这就是2025年上海车展上,我们给大家整理出来的汽车音响“卷王”前五名啦。

不知道你们对哪辆车的声音效果最感兴趣呀?欢迎在评论区留言,我们赶紧给你们安排实测!

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