昊铂5月销量仅1503辆，昊铂HL惨遭滑铁卢，为何如此惨淡？

昊铂5月销量仅1503辆，昊铂HL惨遭滑铁卢，为何如此惨淡？

昊铂5月销量仅1503辆，这数字太刺眼了！广汽集团倾尽全力支持，却换来这份成绩单，消费者到底在犹豫啥？今天咱们直奔主题，揭开销量惨淡的真相。

昊铂整体零售量才1503台，环比同比勉强涨了点，但这基数低得可怜。广汽董事长冯兴亚曾放话“不设上限支持昊铂”，可现实骨感得很。1503辆对比头部品牌，简直是杯水车薪。您说这差距是不是让人心凉？

具体车型更揪心：昊铂HT卖794辆还算凑合，昊铂HL新车才618辆，昊铂GT89辆，昊铂SSR可怜巴巴2辆。新车昊铂HL四月上市，标配激光雷达和双动力，对标问界M7、理想L7，结果销量连对手零头都不及。这反差太大了！

为啥昊铂HL遇冷？市场环境太卷了。对手不孬，价格战打得飞起，昊铂产品没稀缺性。想想极氪001今年一季度销量破万，靠的是差异化设计；昊铂呢？技术参数堆再多，消费者不买账。这操作简直了好比菜市场吆喝半天，顾客扭头就走。

营销短板更致命。昊铂定位高端，但宣发温吞水，品牌认知度低。门店少得可怜，线上热度也低迷。参考阿维塔去年靠华为鸿蒙系统引爆话题，昊铂却默默无闻。消费者心里犯嘀咕：凭啥多掏钱买你？品牌溢价撑不起场面啊。

深层问题在战略模糊。昊铂想走高奢路线，可资源分散。广汽还与华为合作华望汽车，明年推新车，内部资源争夺加剧。昊铂若再不突破，集团承诺的“无限支持”恐怕打水漂。这吃相太难看，布局一团乱麻。

未来咋办？提速是关键。岚图追光PHEV上月销量冲2000+，靠的是亲民定价；昊铂得学乖，聚焦爆款车型，别再摊大饼。渠道建设急需加强，让试驾体验说话。否则，被淘汰是迟早的事。

昊铂的挣扎折射出新势力生存法则：光有技术不够，得懂人心。销量惨淡背后，是企业与用户的情感断层。您觉得昊铂能逆袭吗？评论区聊聊看法，咱们一起见证车市风云！