高温下电动车充电难，续航焦虑再升级

夏天开电动车，真不是件轻松的事。高温下，续航焦虑又来了。南方热得像个蒸笼，电动车在烈日下暴晒，电池温度飙升，充电速度也慢得像蜗牛爬。很多车主发现，车里的空调一开，电量就“唰唰”往下掉，看着仪表盘心里直打鼓。尤其是像成都、南京这些地方，高温叠加限电，充电站排队成了常态，车主们只能提前找充电桩，甚至还得“抢”着充。

其实，电动车在高温下的表现，跟电池的热管理息息相关。现在不少车型已经配备了热泵空调，能有效降低能耗，但价格不便宜。对于普通车主来说，还是得靠一些小技巧来应对：比如错峰充电、避开暴晒、提前远程开空调等。虽然这些方法不能从根本上解决问题，但至少能缓解一下焦虑。

车企也在不断改进技术，比如比亚迪的刀片电池、宁德时代的CTP技术，都在提升电池的安全性和续航能力。国家也在推进充电基础设施建设，比如光伏充电站、光储充一体化，都是在努力缓解高温带来的压力。

虽然电动车在夏天确实“吃不消”，但只要合理使用、科学应对，还是能安稳上路的。别光抱怨续航缩水，调整一下驾驶习惯，也许就能多跑几公里。技术在进步，车主也得动动脑子，夏天开车，别光靠车，还得靠自己。