说实话，我一开始真没把这车放在眼里。

3月份那会儿，朋友圈有人发了一张车的侧面图，还配了一句：“这是国产版揽胜？”我心里当时就想，拜托，别再拿啥都和揽胜比了好吧？但吧，我又确实手贱点开看了——嗯…怎么说呢？真的有点像，特别是那侧面轮廓，方方正正那味儿还真有。

不过，这不是重点。

重点是——我真没想到，这车上市的时候，价格居然是17万多起，优惠完甚至只要16.98万。我当时脑子里直接冒出一句话：这么大块头，才十几万？你没逗我吧？

结果我就真的去试了一下，后面发生的事情…让我有点“真香”了。

外观：真有点路虎那范儿，但看久了有点国产味儿

向往S7的外观是典型的“远看惊艳，近看还行”。我第一次在4S店看到真车，那感觉就像隔着玻璃橱窗看蛋糕，哎哟喂，这颜值有点撩人。

尤其是侧面那个比例，跟揽胜一样宽大、轮廓直来直去，气场很足。前脸那套分体式灯组，也挺有设计感，不是那种“糊个大灯完事”的敷衍感。说句实话，你开它上路，确实会有路人多看两眼——我不是自恋，我是被邻居小孩亲口证实的：“叔叔，这车是路虎吗？”

我：…不是，但我谢谢你。

内饰：比我想象得“会整活”，真的

本来我以为内饰可能就那样吧，毕竟国产车有时候就喜欢“外面很酷，里面老气”。

但进去之后，我承认我被打脸了。15.6英寸的大屏，视觉冲击是真的强，而且反应挺快，不像有些车点个功能能等到孩子放学。然后方向盘、档把、门板这些地方的皮质感，真没让我觉得廉价。

我有点被后排那个17.3英寸的大屏惊到，坐后面直接打开B站看个纪录片，感觉像在移动的影院。那一刻我突然理解了我朋友说的：“买SUV不光是自己开爽，还得家里人坐得舒服。”

顺便说一个小故事：那天试驾完，我开这车顺路载了我妈一趟去菜市场。她坐上后排不到两分钟，突然冒出一句：“哟，这车比你姨夫那辆奥迪还舒服。”

我妈嘴一向毒，你懂吧？她要是说一句好，那是真的舒服。

空间：一家五口出去玩，也不挤

这车定位是中大型SUV，尺寸有点像汉兰达那种级别，但说实话，我感觉实际坐进去的宽敞感比汉兰达还夸张。

特别是后排，腿能伸直，头也不顶，地板几乎纯平。之前五一我们开它去郊区烧烤，后备厢塞了四个登山包、一个冰箱、两袋烧烤架子，还剩地方放小板凳，简直像个“小货车界的瑞士军刀”。

要不是朋友在边上提醒我“哥，别装太多，你这不是房车”，我估计还能往里塞几瓶雪碧和瓜子。

动力&混动系统：不是狂飙型，但稳、静、长续航

讲真，我一开始以为这台1.5T+电机的插混系统就是那种“城市代步用用”的设定，结果实际体验下来，它不只是安稳，而且续航很抗打。

纯电状态下，我实测跑了大概190多公里（CLTC说的是205km），有空调、有点堵，能跑这么远已经很给力了。

更重要的是，它的油电衔接非常顺滑，不像有些PHEV一加速就像两个人在抢方向盘，谁也不让谁。这套系统是广汽和丰田一起整出来的，说白了，就是稳定、耐操、省心。

我身边有个开雷凌双擎8年的哥们，听说这套混动和丰田有关系，直接说：“那应该没问题，丰田的混动开烂都不会坏。”

另外底盘也是个小惊喜。后多连杆悬架+软硬调节功能，市区开起来挺舒服的，不会那种坑洼一下你就牙疼。当然了，别指望它能像宝马X3那样过弯不飘，这车骨子里就是个“家用选手”。

结尾：要不要买？你就看这几点

我这么说吧，如果你预算15-20万之间，想要买一台：

• 看着有面子（看起来像揽胜）

• 全家人都能坐得舒服（空间大+后排豪华）

• 又能电动通勤、省油还能远行（PHEV+长续航）

• 最好科技配置也别太落伍（8295芯片、L2智驾、激光雷达）

那向往S7绝对是值得去试一试的车。

但如果你是那种天天追求推背感、想飙车、想压弯的，这车就不是你那菜。

反正我试完之后最大的感受是：这车不像17万的水平，更像23万的体验。如果你能接受“国产脸+伪豪车魂”的设定，它会是个挺“香”的选择。

最后一句话，像朋友一样跟你讲：

去4S店试试它，开一圈回来你就知道自己喜不喜欢了。喜欢，就果断下单；不喜欢，起码知道自己要啥，咱又不吃亏，对吧？