当今社会，汽车在人们生产和生活中有着举足轻重的地位。目前我国汽车保有量高达3.12亿辆，位居世界第一，占世界总量的22％。而且中国的汽车销量逐年增加，已经突破每年2600万辆的大关，平均1000人中，汽车保有量已经达到223辆。
汽车给人们带来了很大的便利，但也造成了交通拥堵、驾驶安全、环境污染等各方面的负面影响。为了保证人们的出行安全，更好地管理车辆和驾驶人员，驾驶汽车的人员就必须取得驾驶资格证，也就是驾照，这也是最基本的要求。
随着我国经济社会的高速发展，机动车保有量持续保持高速增长态势，截至今年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，而且还在不断增长。
机动车的增加必然需要更多的司机，因此我国驾驶证的数量也在快速增长。
1978年，我国汽车驾驶员只有192.45万人，仅占总人口的0.2%。
到2010年，全国拥有驾驶证的人数为5600万左右，占总人口的4.2%。
2020年，我国有机动车驾驶员4.57亿人，其中汽车驾驶员4.18亿，占总人口的29.6%。
截至目前，我国机动车驾驶人4.94亿人，其中汽车驾驶人4.56亿人，男女比例约为7：3，占总人口的32.3%。
可以看出，近十几年来，我国驾照数量呈现快速增长的势态，2010年到2020年的10年间，我国汽车驾驶员人数增长了3.62亿。
也许很多人觉得，中国的驾照普及率应该名列世界前茅，有些人甚至觉得中国能排到世界第一。事实真的如此吗？
拿美国比较，其国内人口3.32亿，有驾照的人多达2.12亿，占总人口的64％，其中女性约1.07亿，男性约1.05亿，女性超过男性。
日本人口1.276亿，拥有驾照者高达8081万，占总人口的63.3，其中男性占57%，女性占43%，
如此看来，中国的驾照数量虽然位居世界第一，远超其他国家，但人均占比相对而言还是比较少的，所以还有很大的发展空间。
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