途观L330 R-Line越享版：半年万公里体验分享

自2023年12月中旬提车以来，我的24款途观L330 R-Line越享版已经陪伴我走过了1万多公里的路程。购车时价格为21.3万，包括8次保养服务，经过旧车置换等优惠，最终落地价为19.4万。

【外观与内饰初印象】

选择了白色车身，不仅为了省去频繁洗车的麻烦，更因其稳重大气的外观。尽管有观点认为这款车型更受年长者喜爱，但在我这个40多岁的车主看来，它的设计感并不逊色于新款Pro，反而更显大气。

【配置体验】

这款车的配置虽然称不上豪华，但足够日常使用。缺少了车道居中和胎压监测功能，确实有些遗憾。主动安全系统如主动刹车等，在某些情况下会显得过于敏感，比如在驶入地库时遇到稍高的排水沟坎，会突然启动主动刹车，让人吓一跳。

【操控与性能感受】

操控性能方面，这款车给我留下了不错的印象。无论是长途跋涉回河南，还是在雨中夜驾青岛，即使不使用S挡，超车也显得游刃有余。偶尔会遇到档位与速度不匹配时方向盘振动的情况，但我认为稍加油门即可缓解。

【动力与油耗表现】

在城市道路行驶中，330的动力表现完全够用。对于南方地区来说，四驱系统并非必需。在拥堵的市区里，你很少有机会踩下地板油，更多的是按照限速平稳行驶。至于油耗，我个人的体验是在每天60多公里的行程中，油耗维持在8.5-9升之间，高速行驶时百公里油耗约为7升。这或许与我的驾驶习惯有关吧。

【噪音与保养情况】

在80公里以下的速度行驶时，车内隔音效果尚可。但当速度超过80公里时，风噪就变得比较明显了。尽管如此，与友商产品CRV相比，它的表现还是要好一些。在保养方面，11000公里时进行了二次保养，升级了黑钻机油并补交了270元费用。由于购车时赠送了8次保养服务，因此接下来的保养计划是在行驶10000公里或1年后再进行。

【综合评价与期待】

总体来说，途观L330 R-Line越享版在半年多的使用过程中给我留下了不错的印象。当然，车机系统方面还有改进的空间，期待上海大众能够进一步优化这块大屏幕的使用体验。目前我已经通过车易连盒子连接了华为hicar进行使用。