三菱放大招!全新“小帕杰罗”曝光,2.4T+超选四驱,硬派越野要变天?
越野老炮三菱终于亮剑了!
当丰田普拉多还在加价排队,路虎卫士忙着搞豪华露营,三菱冷不丁甩出一张王牌——全新紧凑型SUV假想图曝光!别看它身材比帕杰罗小一圈,却敢扛起“帕杰罗”的名号,还塞进一颗暴躁的2.4T心脏,配上传家宝“超选四驱”,这是要掀翻越野江湖的节奏啊!
一、身份之谜:凭啥叫“帕杰罗”?
血脉压制,硬派基因深入骨髓
新车虽定位紧凑级,但三菱直接把“帕杰罗”的招牌挂了上去。这可不是碰瓷!帕杰罗家族历来是越野圈的扛把子,达喀尔拉力赛狂揽12冠的传奇,至今让车迷热血沸腾。新车敢用这名头,摆明了要继承“山猫”的硬核衣钵——越野DNA,从名字开始就刻进骨子里!
比起老大哥帕杰罗近5米的巨无霸身材,新车走的是灵活路线(参考同门Xforce的4390mm车长)。短轴距+高离地间隙,既能钻都市小巷,又能闯野外烂路,妥妥的“全能六边形战士”!
二、设计炸街:颜值即正义!
前脸:杀气腾腾“机甲兽”
假想图里,新车彻底抛弃中庸!分体式激光大灯像刀锋般刺破黑暗,超大尺寸熏黑格栅镶着粗壮镀铬条,和帕杰罗·劲畅的狂野前脸一脉相承。保险杠两侧夸张的进气口,仿佛在咆哮:“别惹我,老子能呼吸!”
车顶全黑处理,营造悬浮式科幻感;腰线如猎豹冲刺般从车头贯穿至尾,搭配外扩轮眉和AT胎(预测),力量感爆棚!
紧跟潮流的贯穿式尾灯,点亮后辨识度拉满。后杠金属护板+隐藏式排气,低调宣告:“玩泥巴?我专业!”
三、内饰翻身:科技感拉满!
曾经被吐槽“毛坯房”的三菱,这次彻底开窍!
双大屏统治中控:全液晶仪表+悬浮式中控屏,秒杀老款帕杰罗的机械指针;
电子挡把+方向盘换挡拨片:越野时一指切换模式,比机械杆更顺手;
材质升级:参考欧蓝德顶配的雅马哈音响+古铜色缝线,新车座舱质感有望直逼豪华品牌!
四、动力王炸:2.4T+超选四驱=越野圈瑞士军刀!
2.4T汽油机,专治各种不服
数据虽未公布,但参考帕杰罗·劲畅的2.4T柴油机(430牛·米),汽油版大概率更暴躁!低速攀岩扭矩十足,高速超车随叫随到,告别老自吸的“干吼不走”尴尬症。
超选四驱二代:封神装备再升级
三菱看家技术Super Select 4WD-II,预测将标配!公路可切两驱省油,烂路秒变全时四驱,后桥差速锁一开,交叉轴、炮弹坑?“如履平地”真不是吹的!
6AT变速箱:皮实耐造才是王道
宁要可靠6AT,不要花哨双离合!尤其长途穿越,耐操性>百公里加速0.1秒,老司机都懂。
五、市场前景:情怀党 vs 现实派
优势:硬派圈稀缺选手
30万内紧凑级越野车,除了吉姆尼就是坦克300。新车若定价25万级(参考海外Xforce约19万起),凭三菱金字招牌+超选四驱,绝对让越野老炮掏腰包!
挑战:三菱的“生死棋”
品牌已退出中国合资市场,新车或靠平行进口引入。但面对国产车(比亚迪、坦克)的配置碾压,三菱若还想靠“情怀溢价”,年轻人只会冷笑:“大人,时代变了!”
山猫归来,能否再啸山林?
三菱造车——硬派到底!
这辆“小帕杰罗”,像是三菱写给越野迷的一封战书:要豪华智能?我给!要硬核四驱?我更有! 但若定价飘了,怕是要落得“老兵不死,只是渐凋零”的唏嘘……
这车要真来了,你会为情怀买单?还是冷笑一句:“有这钱不如买坦克?”
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