“刚拿到年终奖的表弟昨晚给我发微信：‘哥，10万块预算想买台靠谱轿车，思域低配还是国产？’我直接甩给他一张图——2025款奇瑞艾瑞泽8的配置表加价格。三分钟后，他回了我三个感叹号：‘这价格疯了吧？！’”
别怪年轻人激动，当你看到9.99万起售的2025款艾瑞泽8时，很难不心跳加速。 更狠的是，终端优惠后入门款实际价格下探到7万级区间（部分车型限时优惠叠加补贴低至7.49万）。这个数字意味着什么？在合资阵营里连飞度的低配都够不着，但在奇瑞这里，你能开走一台车长4780mm、轴距2790mm的标准A+级轿车——后排跷二郎腿绝非虚言。
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一、 价格掀桌：合资品牌的“噩梦”来了
当其他品牌还在纠结“降价保销量”时，艾瑞泽8直接抛出了王炸价：9.99万-14.89万的官方指导价已足够震撼，而终端政策更是让友商倒吸凉气。“卓越版”限时一口价8.99万，叠加地方置换补贴后，不少车主晒出7.49万的提车发票。福建的90后教师小林直言：“买完车兜里还剩两万，给新车装完精品还能请朋友吃顿火锅！”
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二、 配置内卷：入门即高配的“狠角色”
你以为低价等于减配？艾瑞泽8偏要打破这层偏见：
- 全系标配“双大屏”组合：最低配就给足双10.25英寸液晶屏（高配升级24.6英寸巨幕），搭配高通骁龙8155芯片，流畅度堪比旗舰手机
- 越级舒适配置下放：皮质座椅、无钥匙进入、倒车影像全系标配。中高配更是堆料狂魔——前排座椅加热/通风、索尼音响、双音区语音识别（主副驾可独立声控），甚至贴心配备冷暖扶手箱（冬天暖手，夏天冰可乐）
- 安全武装到牙齿：全系标配8安全气囊（高配10气囊），车身80%采用高强度钢。某汽车媒体实测拆解后惊叹：“前防撞梁厚度达到2.5mm，堪比越野车水准！”
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三、 动力越级：1.6T够猛，2.0T更狂
同价位还在用小排量自吸？艾瑞泽8直接祭出双涡轮方案：
- 1.6T黄金动力：197马力+290牛·米扭矩，城市超车游刃有余，WLTC油耗仅6.5L/百公里（实测车主反馈通勤油耗7L左右）
- 2.0T性能猛兽：254马力+390牛·米的狂暴输出，零百加速闯入7秒俱乐部。杭州车主小陈调侃：“红绿灯起步让思域吃灰？基本操作！连隔壁车道改装高尔夫都摇下车窗看我车标”
- 变速箱有讲究：1.6T匹配7速湿式双离合，主打经济高效；2.0T顶配搭载8AT变速箱，平顺性与耐用性双优。资深车评人老谢试驾后感叹：“15万内AT变速箱？奇瑞这次真豁出去了”
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四、 实用哲学：把钱花在刀刃上
艾瑞泽8的聪明之处在于——精准定位三类人群：
- 精打细算派（预算10万内）：闭眼冲1.6T入门版（卓越型），7万级拿下全景天窗+皮质座椅+双大屏，比同价位合资车多出15项配置
- 驾控爱好者（12万级优选）：推荐2.0T尊贵型，254马力+8AT组合碾压思域1.5T（182马力），标配L2级辅助驾驶，高速巡航稳如老司机
- 家庭务实党：1.6T中配（豪华型）11万级落地，2790mm轴距营造出准B级空间。北京奶爸老王的反馈很真实：“儿童安全座椅+婴儿车+露营装备全塞进后备箱，周末带娃说走就走”
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五、 市场认证：销量不说谎
真正的爆款从来靠实力说话：2025款艾瑞泽8上市首月狂销1.6万台，终端展厅持续排长队。郑州经销商负责人透露：“顶配车型最抢手，很多客户对比完速腾和星瑞，最后都提着现金来订车。”更让对手紧张的是，奇瑞悄然布局了混动版本研发，现款燃油版已然竖起“性价比标杆”。
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结语：燃油车的绝地反击
当新能源浪潮席卷市场时，2025款艾瑞泽8用扎实的答卷证明：传统燃油车依然能打！ 它没有浮夸的噱头，却把10万级家轿卷出新高度——更强的动力、更厚的用料、更低的门槛。正如业内专家所言：“当国产车把2.0T+8AT打到14万，把10气囊+8155芯片下放到10万级，合资品牌的溢价堡垒正在崩塌。”
所以回到最初的问题：10万预算选思域还是艾瑞泽8？答案或许藏在某位车主的留言里：“以前觉得买国产要勇气，现在发现买合资才是真头铁。”（配图是他刚提的铂金版艾瑞泽8，阳光下车身熠熠生辉）
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