兄弟们听说现在7万多能买合资车是不是觉得我在吹牛？来来来，今儿咱就唠唠现代伊兰特这个闷声发大财的狠角色！隔壁修车铺老张上个月刚提了辆灰色尊贵版，落地9万2还送五年保养，昨儿个我蹲他车边研究半天，这车前脸跟碎钻镶的似的，大太阳底下晃得人睁不开眼。要说这车漆薄得跟纸似的，老张新车才开半个月，门把手底下就让指甲划出道印子，气得他连夜去汽配城贴了车衣。不过您要选白色灰色倒不显划痕，毕竟这价位的车，咱得学会抓大放小不是？
坐进车里立马发现玄机，这车轴距愣是比轩逸多出两指宽！我1米8大个儿往后排一瘫，膝盖离前排还能塞下两瓶矿泉水。就是头顶有点吃紧，头发梢儿蹭着顶棚，不过后排出风口的风量够猛，三伏天坐后排也不遭罪。储物格设计得贼机灵，门板底下塞四瓶水稳稳当当，中控台底下还藏着专门放手机的凹槽，就是中央扶手箱浅得连包烟都立不住。后备箱倒是实在，老张上周拉了三箱啤酒两箱水果，愣是没把后排座椅放倒，溜背造型虽然让开口高了点，但架不住人家能装啊！
油门一踩您就乐吧，1.5L自吸听着寒碜，红绿灯起步愣是能跟思域掰手腕。CVT变速箱平顺得跟德芙巧克力似的，60码以内加速嗖嗖的，就是高速超车得提前两秒踩油门。油耗这事儿真得竖大拇指，老张天天跑早晚高峰，表显油耗就没上过8个，加满一箱92号油能跑小六百公里。不过北方的兄弟得注意，这CVT天冷犯懒，早上热车得等转速表下来再走，要不就跟骑老牛车似的干吼不走道。
配置这事儿现代可真是把国产车套路玩明白了，7万多的车给您配了LED大灯带透镜，晚上开车跟探照灯似的亮堂。倒车影像虽然画质像座机拍的，但架不住人家有轨迹线啊！自动驻车等红灯解放右脚，电子手刹还带autohold，这些玩意儿放在三年前的合资车身上不得卖你十五万？中控大屏虽然反应慢半拍，连上CarPlay立马变机灵，导航听歌切歌动动嘴皮子就行。就是这车机语音有时候犯傻，您要说"打开天窗"，它保不齐给您切首歌，得练就一口播音腔才能驯服。
说到开车感觉，这底盘调得比轩逸带劲多了！过弯时悬架撑得住，方向盘指哪打哪，就是过减速带得提前减速，要不后排能把豆浆颠洒。刹车脚感特跟脚，轻踩就有减速感，不像某些日系车前半截跟踩棉花似的。隔音确实是个软肋，速度上80胎噪就呼呼往车里灌，不过花三百块做四轮隔音立马见效，比原厂强不是一星半点。
安全性能给您吃定心丸，全车六个气囊随时待命，中保研25%偏置碰撞拿了全优。上周亲眼见着辆伊兰特被追尾，后保险杠就瘪了拳头大个坑，维修费八百块搞定。主动刹车系统跟护犊子的老妈子似的，有回老张走神差点追尾，系统愣是给他刹停了，就是这功能太敏感，草丛里窜出只野猫都能触发急刹，新手司机建议先关掉练练脚感。
养车成本是真香，小保养四百块搞定，火花塞两万公里换一次才二百多。修车师傅都说这车结构简单，换个保险杠比换手机屏还容易。要说保值率不如卡罗拉，可新车都便宜四万了，开五年直接报废都比买二手合适。现在4S店现车管够，灰色蓝色随挑随选，赶上政府补贴还能再砍两千。
说实话，这价位买伊兰特就跟菜市场捡漏似的，要颜值有钻石前脸，要空间有2720mm轴距，要配置给你L2辅助驾驶，要省油它能跑出五个油。虽然胎噪大点悬挂硬点，可七万多的合资车还要啥自行车？您要真讲究就去改装店花两千块，换个静音胎加套软悬架，立马变身豪华座驾。最近路上伊兰特肉眼可见地多了，昨儿个等红灯一排车五辆里三辆是它，群众的眼睛可是雪亮的！
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