这次一开门，迎宾灯还是挺亮的，配上那内饰环境，仿佛到了星空下。刚坐进去，一股熟悉的味道，那是一种现代化的塑料香，带点潮湿的记忆。好像没啥新鲜感，却又觉得挺安心，毕竟这车设计，基本还是那套上汽荣威的家族脸。
我先回想了几天的体验，原本打算写个瞧，这次又一辆靠华为撑场的文章，但细想还是得靠点货真价实。虽然上市价格16万左右，配华为智能座舱、端到端领航辅助，我倒是觉得（这段先按下不表）这里面有几个微妙点。
我和朋友聊天，他开的是差不多价位的合资SUV，这个没得比，基础配置差太多。他说得没错。尚界H5的座椅按摩是个亮点，但我没细想过，真要花1500加上这个，体验值能值几个钱？大概每次按摩的时间在15分钟左右，按个几次，感觉就像临时补丁。
估算一下整体性价比，价格最低15.98万，折算下来，动力、续航、智能都在同级偏上。这车用的纯电续航655km（估算体感），百公里电耗13.4kWh（根据官方CLTC数据，样本少，不确定是否实用到实际表现），转化成电费，按0.6元/度，每公里电费大概8分钱；油车看似便宜点，但油耗4.4L/百公里，8元/升，算下来每公里0.35元——这就是我这次都还没考虑的地方了。
对比对手，我觉得最大差别反而在辅助驾驶系统。上次某朋友开的某合资SUV，配了个基础的ADAS，和华为ADS4一比，差距还挺明显。8680万像素激光雷达、4D毫米波雷达，感觉像搭了个天眼，实际开起来感觉还是稳得多。不过这端到端领航我一直在想：这到底是个真能用的功能，还是更像个炫技的噱头？这个级别的自动驾驶，还是得用点实际操作验证。
我刚才翻了下笔记，发现一行写着：这个平台其实是基于上汽荣威ES39开发的（这段不太可靠，可能只是调色而已）。我曾经会觉得，平台就是车的骨架，但很容易误解，觉得一台车就是平台和零件的堆砌。研发那点事，像盖房子，总得有个打基础的地方，但实际研发时，更重要的还是逻辑和流程。比如安全气囊布局，标配7个，支撑住全车关键点，像个守门员。
你有没有注意到，虽然谍照和官方公布都提到全系配备高强度钢——大概占到车身材料的84%（估算，样本少），但我心里知道，更多强调不是要说结实，而是想告诉你安全的底气在里面。这么一说，防撞梁、护板是不是像穿甲衣一样？走在路上，最怕的还是那些第三方救援，不是车自身。
说到这我突然卡壳了。毕竟，至于这次价格，用锅里丢块馍形容再贴切不过了。15.98万起，含两个轮毂选项，官方还加码不少权益，倒不是说叫你买贵点，大多是厂商吸引你留个价，但实际配置跟价位配合，怎么说呢，也挺合理。
顺便问一句——你觉得，说到辅助驾驶，难得这次全系端到端领航，行车中会不会让人依赖太多？我其实挺担心的。那些领航辅助；我曾经试过几次，感觉还不错，但突然想到，它到底只是一种向导吧？不能让人变懒，一不小心，技术花了再多，责任还是得自己扛。
我猜测，这个华为的智能座舱，可能用的还是基础版开发工具，毕竟品牌还未正式自研出自己的OS。我算了算，可能每次用到MagLink连接后排屏，要花100元。据说这个选装在车机界很常见，但我还在琢磨：到底车上这套系统，是要到4S店买，还是自己在车机系统里点个升级就能搞定？（这段先不表）
我真心还是不太喜欢麻烦啊。买个车，能不能别那么折腾？就算是那种全系标配安全包，又能保证用了几年不卡壳。刚刚有人私底下说：年轻人眼光高，好多配置没必要，省点钱、省点心。我还想问：你觉得，开车最要紧的是什么？省钱？还是安全？这个问题一直都在我脑袋里晃荡。
你看，增程版的续航能到235km（估算，样本少），全场景都说能覆盖高速+城市，那个最大续航1360km，其实也是理想化的西瓜。真一周用下来，除了油钱、耗电，还有个感觉是：这车的调校，偏向稳，不牵强。悬架处理，前麦弗逊、后五连杆，跟开平底锅一样平滑，偏向舒适。
说到安全，我确实很在意。像这个车，底盘用料上乘到极致，护底板、钢性设计都细节到位。我去看了个视频，发现车内空间非常宽敞，后排腿部空间超过一米（估算），头部也不挤。别以为我一直在吹，我记得之前试过某国产车，后排空间还得坐正了才能不腿扭，怎么开着都觉得满满的家庭感。
我还想问：这车的目标用户到底是谁？都说大规模生产和销售的车，是为中端用户设计的，可是那帮人，真得会关心电池寿命还是数字座舱的交互体验？还是只看外表和价格？（这次其实也挺觉得花点钱换点实在挺重要。）
人家说新车上市，大家都拿着优惠券在算账。我更关心这车开几年后，表现会不会掉链子。之前遇到个朋友（修车的小工），他说：虚标续航，正常，这个都惯。我一听，心里不免有点担心。毕竟，数据是真实还是点缀？我想知道——你会在意一台车的真实续航吗？还是觉得官方标的就是个参考。
这车大概也就是趁着价格便宜、多配点配置、拼个面子。但我感觉，后续可能还是得看售后和技术。别人说它没有800V高压系统，我也敢打包票：如果在这个价位，能多点创新，或许真可以把市场再热起来。
可到车子还是要靠用才能知道，也许哪天路上，我还能碰到那路边修车师傅，他抡着扳手，忽然笑着说：这车怎么还不坏？也许，就是这个碎碎念的过程，让我反而觉得，买车不用太复杂。你觉得呢？
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