汽车行业去产能，四川车企如何突围？

近，汽车圈儿里有个词儿特别火——“去产能”。简单来说，就是咱们国家要淘汰那些落后、过剩的汽车产能，让汽车产业变得更健康、更有活力！

四川作为汽车制造大省，自然也躲不开这个话题。虽然四川的汽车产能不算过剩，但像钢铁这样的上游产业却面临着不小的压力。比如，四川的钢铁价格低于成本，钢企都在亏损，这主要是因为产品竞争力不足。

那怎么办呢？咱们不能简单粗暴地“一刀切”，而是要像攀钢那样，通过结构调整来解决问题。攀钢就打算退出部分中低端产能，重点发展高铁钢轨、重载钢轨和钒钛新材料等高附加值产品，同时从提供原材料，到提供从研发、设计到产品、服务的整套解决方案，提高用户黏性和产品附加值。

水泥企业旭阳水泥也提出了自己的思路，建议成立本土水泥协会，形成“协会主导、引导、企业主动”的参与机制，四川企业集体闯市场、一起抗风险，成功率会更高。

总而言之，去产能是个好事儿，它能帮助我们淘汰落后产能，推动产业升级，终受益的还是咱们消费者。未来，咱们就能买到更多物美价廉、技术先进的汽车啦！