莲花确认推插混跑车，告别全面电动化路线

【莲花确认拟推出插混动力跑车，摆脱“全面电动化”路线】

近日，据外媒报道，莲花跑车在销量持续下滑的背景下，正式确认将推出插电混动动力跑车，逐步调整此前“全面电动化”的发展路线。

在第一季度财报电话会上，莲花CEO冯擎峰表示，公司正在探索将“Hyper Hybrid”高性能插混系统应用于跑车的可行性。据悉，首款搭载该技术的车型预计将在今年底亮相，并于2026年第一季度正式上市。

莲花今年第一季度全球销量仅为1274辆，同比下滑42%。冯擎峰指出，销量下滑主要受高端电动车市场低迷以及美国加征关税影响，导致Emira车型暂停交付，电动SUV Eletre也停止销售。

值得一提的是，莲花已放弃“2028年成为纯电品牌”的承诺，将插混技术作为核心战略。冯擎峰强调，内燃机跑车仍有较大市场，而纯电跑车难以吸引足够关注。因此，未来莲花将在跑车和生活方式车型中重点推进Hyper Hybrid技术。

据透露，Eletre Hyper Hybrid车型的电池续航可达300公里，综合续航超过1000公里，支持900V快充，12分钟可从10%充至80%。该技术将主要用于Eletre衍生车型，而经典Emira也将推出V8插混版本。

面对市场变化，莲花正积极调整战略，寻求新的增长点。未来，其插混技术将主要布局欧洲、中国和美国市场，以应对电动化法规和消费者需求的变化。